Jump to content

Recommended Posts

Posted
2 часа назад, Михаил К. сказал:

И длина провода у меня будет сильно меньше.

И на сколько будет меньше длина провода при условии одинакового сечения  и одинакового количества витков.

Posted
1 час назад, nepalimso сказал:

И на сколько будет меньше длина провода при условии одинакового сечения  и одинакового количества витков.

у Е120 высота катушки 60 мм, а у тора 135х90х40 - 280 мм.

Если нам надо, к примеру намотать первичку на 100 вольт из 1000 витков диаметром по лаку 1 мм, то на Ш в первый слой войдет 60 витков, а на торе -280.

длина каждого витка на Ш с 61 по 120 увеличится на 4 мм, со 121 по 180- на 8 мм, со 181 по 240- на 12 мм, с 241 по 280 - на 16 мм, а в последнем ряду - аж на 64 мм.

На торе в последнем ряду длина витка увеличится всего на 12 мм. 

Т.е. длина всего провода будет меньше. А, значит, и величина распределенной емкости всей обмотки -тоже будет меньше.

 

  • Like (+1) 1
Posted

От толчения воды в ступе к реальности конкретно на примере, было в теме Е120 сечение 24кв, ток драйвера 30мА, активное 360 Ом.

Я беру тор 10 кв. 135х85х40 мм с зазором 0.17 мм, мотаю 3600 витков например проводом 0.7 мм, получаю индукцию 0.7 Тл на токе 30 мА, 85 Гн и активное первички в районе 26 Ом( возьмем наверняка)

Было на Ш 360 Ом, а стало на торе вдвое меньшего сечения 26 Ом.

Сталь М2, пятнадцать тыр/шт (если это выходник), срок 3 дня на пару, т.е. в субботу отправлю.

  • Like (+1) 1
Posted
10 часов назад, Сергей Б сказал:

А чё с усилителем на 45-й лампе ?

Он стапеле сейчас . Корпус  делается .(сниму приаттачу) И не окончательно решен вопрос по БП . Кенотрон или ПП диоды . Сколько конд , их тип  и емкость . (ревизия тумбочки).  Накал,смещение , питание драйвера , стабилизировать  или просто . и  т.п.  очень трудно  , компромиссы сплошные . Да и по времени долго все- пара  отверстий - приладил элемент , так,сяк повернул , разметил просверлил , резьбу нарезал  крепеж подобрал , пол дня прошло . На следующий день оказывается его надо кверху попом крепить в другом месте , а то в трансформатор будет упираться . вот как то так .

  • Like (+1) 2
Posted

Будет в таком же исполнении . Как на фото . .Этот на ЕСС82 , 6BL7 , 300 B .возможно сзади  кен.  будет (не муж барби)

IMG_20230629_143124_208(1).jpg.5f7f61f8ad7ba04413b86cd04dd2bcf3.jpg.cc436ff165f1ca4a3874799c51371dc5.jpg

  • Like (+1) 2
Posted

Собств. почему 45 я . В свое время  имел несчастье  тестировать  300В  WE .После этого "кушать не могу" (С). И позволить их себе тоже, из за непомерной стоимости .Всякие китаи , Светланы и  рядом не лежали . На старом АП были такие сообщения, что 45 тые по звуку приближаются  к 300 кам WE ,  вот  почему  и решил  их   использовать .  Динамики - ширики  у меня с 98дб как бы достаточно им такой мощности .Хотя звук у них своеобразный . , но привыкаешь .  Вот и все .

  • Like (+1) 2
Posted

Анатолий, простите за крамолу, но все WE сделаны в Китае. Ну не расстанутся янки со своими! 

Слушал. Знаю. Сожалею. Но действительно это так. Не скажу, что это плохо. Очень хороши были Такацуки и 4300 от STC. Ах, да - КR 300b xls. Пожалуй все. 

Posted

Ну я в случае 45 обходился 1 каскадом. ЕВС33 с повышающим трансиком. Но насколько это повседневно??? 

  • Like (+1) 2
Posted
8 часов назад, ВКН сказал:

Анатолий, простите за крамолу, но все WE сделаны в Китае. Ну не расстанутся янки со своими! 

Слушал. Знаю. Сожалею. Но действительно это так. Не скажу, что это плохо. Очень хороши были Такацуки и 4300 от STC. Ах, да - КR 300b xls. Пожалуй все. 

Не буду спорить , те лампы были в деревянном футляре, и было это давно , до китайского расцвета . Сравнивал со Светланой. Разница была космическая. После этого "заболел" .

  • 3 weeks later...
Posted
В 10.10.2024 в 01:24, Михаил SM сказал:

 Ничего , что их два последовательно -  470мкф/385в ,  Там только входное на дроссель  порядка +430..440в.  

 Ты наверное схем из тырнета насмотрелся, такая у тебя практика? Тогда найди ещё хоть один кроме этих последовательных...

Ещё раз, больше 4 ватт с них не выжать.

5d0e72b63b1ebb6b616c9fc789f40ff268554a49.jpeg

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

  • Клубы

  • Сообщения

    • Вот оно, аж пять штук в послед соединено, правда не знаю на какой ток и напряжение...  
    • Да и где его взять? В Москве он один остался. 
    • Стоимость разная и покупка у китайцев лотерея.В самоходном тонарме ещё наверное смысл есть. Втулок тут более чем достаточно.Эксперементировал вообще с графитовыми,савсем хорошо бегают. Только весь станок и я рядом как из шахты вылезли. Тут ещё шаг винта слишком большой и от толчков сложно избавиться.Нам надо всего ну пусть 0.5мм за раз подвинуть каретку.Шаг при четырёх заходах небось мм6 или больше, вот и сложно такой винт плавно стартануть и остановить за короткое время.С малым шагом уже будет плавнее.
    • Однозначно! У нас есть сети постоянного и переменного тока. Электрички бывают даже комбинировавнного типа. Цивилизация из Подмосковья с её постоянным не далеко пока распространилась))). Стоя на пл.Электрозаводской, периодически наблюдаю парящие горячим воздухом селены на крыше электричек Казанского направления. Популярные серии на пространстве 1520 мм ЭР9: легендарная рижская серия, выпускавшаяся с 1962 года, имевшая множество модификаций (ЭР9П, ЭР9М, ЭР9Т). ЭД9: демиховские электропоезда (модификации ЭД9Т, ЭД9Э), производившиеся до 2016 года. ЭП3Д: современный российский электропоезд переменного тока производства «Трансмашхолдинг» со старой и новой компоновкой, отвечающий актуальным требованиям комфорта и безопасности. 
    • Точно ли селены на крыше электричек.... Они вроде от постоянного тока ездят...           
    • Чой-то не хочется ломать троллейбус. Посодють! ))) А селен на крыше электричек каждый день туда-сюда мелькает. Запасов много в нашей стране! )))
    • На Аббас форуме кто то раздевал громадные сварочные (троллейбусные) зелёные диоды, я пробовал, достал с трудом кристал, припаялся, проработал не долго, сгорел..что то не так сделал видимо, звук не успел понять..может оно то самое? :)  
    • Так где их достаненешь-то? ))) Не продаются на каждом углу.
    • Но анекдот про кубик Рубика для военных помним -  части кубика цвета хакки . Для генералов ... ; просто хакки -кубик .   Не все лампы выдающиеся , но все ищут своего в звуке .
    • Насчёт "кирзы" 5ц3с. Хотел бы заступиться! Наши старые чёрные тройки зачастую легко дрючат по звуку многие зарубежные кенотроны того же класса и тех же ввремён. Примеры неудачников лежат у меня в коробочках, а тройка стоит в приборе. )
    • Что-то никто "купрокс" ы не вспомнил... А они даже получше селенов, поди, будут.
    • Ну и сама 6с33с  на "машину времени" тоже не катит🤷‍♂️
    • Д7, ДГЦ, ... сомнительное удовольствие. Куда их поставишь, разве что в смещение или "лампочку подсветки"? Да и вообще звучание германия не всем может понравиться. Мне не нравится, хотя получше кремния, соглашусь. Найти прилично звучащий п/п диод - ещё та задача! Лично мне пока не удалось, потому приходится ходить огородами и задними дворами. Если кто-то подскажет марку Грааля, то благодарностьему обеспечена на годы вперёд.  Вопрос: а чем сообщество не устраивает мощный селен в токовых цепях? Морально устарел, или просто не по-пацански? Это что-то среднее по звучанию между п/п диодами и кенотронами. А уж живучести и надёжности селена может позавидовать любой выпрямитель. Минус разве что в габаритах.
    • Благодарю за лампы. Все отлично включая упаковку!
    • Не все, слушал конструкцию с такими подшипниками и с паразитным приводом от иголки, ничего там не шумело.
  • Forum Statistics

    • Total Topics
      10.8k
    • Total Posts
      115k
×
×
  • Create New...