Jump to content

Recommended Posts

Posted
8 часов назад, lenivo сказал:

Если посмотрите двумя постами выше - данный усилитель на 2А3 как раз и сравнивается с усилителем с импульсным блоком питания на EL36.

С теплом можно бороться путем снижения "дельты" между стабилизированным напряжением и входным напряжением - снижение на 1 вольт даст минус 5 ватт тепловых потерь, а также даст снижение нагрузки на силовой тор.....Похоже в колпаке ему "душновато" нужно отверстий насверлить в невидном месте в колпаке - колпак градусов до 40 нагревается .... а он с силовым тором и не соприкасается.

Короче думать нужно.... собрать схему на диодах Шоттки и TL431 и транзисторе для стабилизации и посмотреть насколько удастся снизить входное напряжение.  Надо в запасах откопать аналогичный тор и на макете "покатать" вопросы стабилизации накала...... Не доделал на макете -значит придётся на усилителе косяки править.

Для силовика превышения нагрузки нет, так как 15 ватт это как раз нагрузка кенотрона, которого сейчас нет.......

Это был наверняка обратноходовый БП. И он генерит много гармоник :(

В том схеме на 431 и полевике - главное вольтодобавка. Именно она позволяет снизить до предела разницу вход-выход.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

  • Клубы

  • Сообщения

    • о КАК.  Пароль на архив: plastinka-rip
    • А чём линейный двигатель хорош, кроме его простого устройства? У меня тангенс техникс, у него датчик не дифф, а на одном оптроне, который полуприкрыт шторкой. Привод на верёвочках. Конечно привод сделан предельно экономно, т к бытовка. Есть привода от самописцев, там механика на совсем другом качественном уровне.  Набрал сломанных штангелей с зубчатой рейкой - тоже вариант для линейного привода кмк хороший.
    • ZIP пароль просит
    • ZIP пароль просит
    • Это был наверняка обратноходовый БП. И он генерит много гармоник :( В том схеме на 431 и полевике - главное вольтодобавка. Именно она позволяет снизить до предела разницу вход-выход.
    • Это поможет, расчёт кена, сглаживающих фильтров, расчёт дросселя. БП РАСЧЁТ.zip ПАРОЛЬ:   plastinka-rip Всё упрощённо, но жизнеспособно на все 100%. Я сам неуч - радиолюб, вот как раз по такому и познавал азы, где всё доступно для понимания и расчёта троечнику школы СССР.  
    • ясно, спасибо!
    • Да, пожалуй, для начального запуска соберите с RCRC фильтром, как предложил Олег, так и настроить намного проще, а далее разберётесь в какую сторону двигаться. П.С. Настройте БП предварительно с нагрузочным резистором. Его можно посчитать зная ток потребления и требуемое напряжение. Можно взять ППБ-50 и выставить нужное значе6ие эквивалента нагрузки. А потом уже и к схеме подклчайте. А то у Вас гальваническая связь и режимы каскадов взаимосвязаны.
    • как раз это, для тренировок и экспериментов.
    • главное начать, потихоньку все пойдет.
    • Конечно можно, но как правило дроссель ставят там, где схема кушает 15...20 ма, а тут мизер - ничего дроссель не даст, как по мне.  А что, рассчитать БП самому никак? Хотя бы в упрощённом виде.  Может скинуть странички расчёта БП из "справочник радиолюбителя" 59 года, где считается всё на уровне 3х классов образования?
    • имеется БП с анодными напряжениями 150X2 вольта и 130 вольта возмусь за любые хорошие предложения.спасибо.
    • В этом рационализм конечно присутствует... Правда, как обычно показывает практика (ИМХО), дроссель даже при таких токах энергетически предпочтительнее звучит. Думаю, что в данном случае просто хочется поэкспериментировать и проверить на себе. Да даже замена кенотрона на более крупный тоже субъективно слышна всегда. Знать бы какие есть анодные обмотки? Можно и подумать о различных решениях. Хотя мы можем только догадываться о посылах автора темы.
    • я правильно понял ЭД тоже ненужен?
    • теперь надо определится с емкостями. Какие куда лучше поставить? заранее благодврю.
  • Forum Statistics

    • Total Topics
      10.5k
    • Total Posts
      112k
×
×
  • Create New...