Jump to content

Трансформаторы Развязывающие.

ДимДимыч

By ДимДимыч
in Power supply

 Share

Recommended Posts

  • Replies 1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

ДимДимыч
ДимДимыч

Прошло чуть более месяца....и всё же я изготовил один РТ-фильтр.     Общие параметры такие: Pгаб=2,2кВт;    Вес=20кг,  ШГВ=160*140*235 мм. Снимаемая = 940Вт, индукция 0,64 Тл. Ток

ДимДимыч
ДимДимыч

Эти фото РТ от Алексея Шалина. Вес 50кг.

ДимДимыч
ДимДимыч

РТ! На старом портале была эта тема, правда примерно с середины ветки шла ни шатко...ни валко, а потом и совсем заглохла. Думаю поднять стоит, а по моему убеждению как практика в этом деле с

Posted Images

Kroul Community Regular

Kroul

Posted
Posted

Дима, если уже решено как сделать зачем ты что-то спрашиваешь? Я ведь дал понять, что нужен провод разного диаметра, но тебе Бальян не указ, так? Просто расскажи, что собираешься сделать, зачем ждать когда кто-то купит провод. 

Audioamator Community Regular

Audioamator

Posted
Posted
13 часов назад, Kroul сказал:

Надо определиться сначала с целевой функцией. Например, если мы хотим получить минимальную величину суммарного падения напряжения на первичной и вторичной обмотках, надо плотность тока во вторичной обмотке выбирать на 30% меньше чем в первичной, а в первичной, для этого магнитопровода, не более 1,8 А/кв.мм. (Бальян Р.Х., Трансформаторы для радиоэлектроники)

Это имеет значение для трансформатора, работающего с номинальной мощностью. А для пятикиловаттного, нагруженного на 100 Вт все эти мелочи пофиг. И вообще всё пофиг.

Движение - всё. Конечная цель - ничто.

  • Like (+1) 1
Xрюн222 Mentor

Xрюн222

Posted
Posted

Хотелось бы уточнить поточнее, "5-кВт гость" трансформатора по каким численным критериям определяется?

Конечная цель может иметь значение, но тогда конфигурации аудиооборудования могут оказаться СОВСЕМ иными... Скажем, может возникать Чертов 45й триод или "синие Арктурусы"...Как правило, чисто технократические подходы лишены шансов на успех, начиная с какого-то достигнутого уровня...

Audioamator Community Regular

Audioamator

Posted
Posted
1 минуту назад, Xрюн222 сказал:

Хотелось бы уточнить поточнее, "5-кВт гость" трансформатора по каким численным критериям определяется?

Конечная цель может иметь значение, но тогда конфигурации аудиооборудования могут оказаться СОВСЕМ иными... Скажем, может возникать Чертов 45й триод или "синие Арктурусы"...

По фотографиям готовых изделий ТС.

Xрюн222 Mentor

Xрюн222

Posted
Posted

Насколько я помню, в формуле габаритной мощности тр-ра несколько составляющих, и для некоторых - незначительные их вариации могут приводить к значительным изменениям габаритов... Т.е. одного внешнего размера тр-р может быть и 2 кВт и 10...

Имел дело с "изделиями ТС", выходными, даже одна пара, сверхсекретная, имеется в запасе, могу сказать, не по фото, изделия замечательные, далеко не каждый сделает так. В теме человек, не сомневайтесь!

  • Thanks (+1) 1
  • Smile 1
BAA Master

BAA

Posted
Posted

Картинка какая-то странная. Ток возрастает к концу полупериода и ни разу не симметричный.

Kroul Community Regular

Kroul

Posted
Posted
1 час назад, Xрюн222 сказал:

Насколько я помню, в формуле габаритной мощности тр-ра несколько составляющих, и для некоторых - незначительные их вариации могут приводить к значительным изменениям габаритов... Т.е. одного внешнего размера тр-р может быть и 2 кВт и 10...

 

Может конечно, в основном это амплитуда индукции и плотность тока,  но зачем магнитопровод, который при оптимальной величине плотности тока и индукции подходящей для типовой мощности в 10 кВт, использовать на 2 кВт, а то и меньше, скажем путем ничем не оправданного занижения индукции и плотности тока или просто из-за каких-то изотерических соображений? 

Audioamator Community Regular

Audioamator

Posted
Posted
2 часа назад, Kroul сказал:

но зачем магнитопровод, который при оптимальной величине плотности тока и индукции подходящей для типовой мощности в 10 кВт, использовать на 2 кВт, а то и меньше, скажем путем ничем не оправданного занижения индукции и плотности тока или просто из-за каких-то изотерических соображений? 

Есть такой ненаучный англоязычный термин: "Listening Expirience" :smile-15:

Kroul Community Regular

Kroul

Posted
Posted

По субъективным суждениям прослушавших в лучшем случае 2-3 трансформатора, непонятно как сделанных, делать какие-то выводы очень характерно для аудиофилии)).

Audioamator Community Regular

Audioamator

Posted
Posted
12 минут назад, Kroul сказал:

По субъективным суждениям прослушавших в лучшем случае 2-3 трансформатора, непонятно как сделанных, делать какие-то выводы очень характерно 

"Других писателей у меня для вас нет» (с)

Kroul Community Regular

Kroul

Posted
Posted
5 минут назад, Audioamator сказал:

"Других писателей у меня для вас нет» (с)

Инженер, физик и математик, проезжая через Шотландию, замечают чёрную овцу, пасущуюся на поле. — Ага! — восклицает инженер. — Шотландские овцы чёрные! — Хм… — говорит физик. — Я бы сказал, что некоторые из шотландских овец чёрные. — Нет, — возражает математик. — Всё, что мы знаем, — это то, что в Шотландии есть как минимум одна овца и как минимум одна сторона этой овцы чёрная.

  • Like (+1) 1
Алекс Proficient

Алекс

Posted
Posted
20 часов назад, Kroul сказал:

зачем магнитопровод 10 кВт, использовать на 2 кВт, из-за каких-то изотерических соображений? 

Повторюсь, банально не в силах усмирить гул, все байки про пользу 0.5 Тл именно от сюда.

  • Like (+1) 1
Buran81 Local

Buran81

Posted
Posted
1 час назад, Алекс сказал:

Повторюсь, банально не в силах усмирить гул, все байки про пользу 0.5 Тл именно от сюда.

Не только.

Ещё  сами размеры магическим образом действуют на людей. Это психология такая-больше значит лучше. Даже если это "больше"нах.не нужно и близко.

  На примере авторынка это еще лучше видно))).Все ломанулись  покупать кроссоверы, вплоть до того что автопроизводители  даже снимают седаны и городские универсалы с производства)))))

BAA Master

BAA

Posted
Posted
7 minutes ago, Buran81 said:

Все ломанулись  покупать кроссоверы, вплоть до того что автопроизводители  даже снимают седаны и городские универсалы с производства)))))

В сибирском Гадюкино имение поджера с блокираторами и понижайкой да на дизеле - вполне разумное решение. Хотя там, где есть дороги, обитатели SUV выживут скорее чем в седане. А универсал хорош чего-нибудь длинное возить за недорого.

volli Proficient

volli

Posted
Posted
12 минут назад, BAA сказал:

длинное возить за недорого.

Ларгус не плохая "хозяйка". Наблюдал как на ней 3-х метровые доски возят.

Buran81 Local

Buran81

Posted
Posted
16 минут назад, BAA сказал:

В сибирском Гадюкино имение поджера с блокираторами и понижайкой да на дизеле - вполне разумное решение. Хотя там, где есть дороги, обитатели SUV выживут скорее чем в седане. А универсал хорош чего-нибудь длинное возить за недорого.

Я немного не про это. Настоящие  джипы ,типа Паджеро ,Крузер,Рубикон ,Джимни  и т.д.... это другое ,для другого и стоит оно соответственно.Я про  так наз .городские кроссоверы, которые по сути  проехать нигде не могут,кроме как по городу заехать на бордюр.Стоят дороже, разваливается быстрее . Но их все покупают (даже когда надо ездить только одному и на работу),ибо это модно и большое)))

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

  • Клубы

  • Сообщения

    • Agats
      Magnetic tonearm

      By Agats · Posted

      Да, это же и демпфирование, поэтому влияет на звук ,главное попасть в 8-12гц. Плоскость должен сделать токарь, чтоб магнит четко сел пузом
    • ed71
      восстановление погнутого кантилевера МС картриджа

      By ed71 · Posted

      Так встречаются в продаже тензо головки panasonic epc-450 (460).Там корректор специальный нужен.
    • Юрий_Б
      SE на 6С33С

      By Юрий_Б · Posted

      Не солидно для 33 и смотрится убого, слон и моська. 6Н1П поменять на Н8.
    • W_L
      SE на 6С33С

      By W_L · Posted

      Если и вытаскивать с 6С33С мощность, то ставить ее в режим 300В 200Ма, и Ra делать 1.2к,  а драйвер на 6Н1П+6П14П, который полностью раскроет весь потенциал лампы 
    • ВАК
      Magnetic tonearm

      By ВАК · Posted

      Нет. Михаил Еще меня интересует плоскость нижний магнит-поверхность винила. В каких допустимых рамках по вертикали должен магнит находится. Нигде не увидел. Как Михаил сообщил что магнитный зазор подбирается на слух. 
    • Agats
      Magnetic tonearm

      By Agats · Posted

      С Василием? Там форум это, того, всё как я понял? И что? Пишите же сюда все что услышали, не скрываайте ничего ;)
    • Agats
      Без выходного трансформатора на 10 х 6с19п

      By Agats · Posted

      Боже мой, к отл трансформатор присобачивают, мир точно сошел с ума. Как,как можно ставить на выход какой то фильтр пробку для звука? Как может подняться рука на святое святых, на отл? Очнитесь! Вы же убиваете звук лампового усилителя, просто убиваете! Не могу больше , пойду выпью валерианки...как мне это все развидеть и разуслышать?
    • lionya
      Куплю конденсаторы Nippon Chemi-Con

      By lionya · Posted

      День добрый.В данной ситуации важен размер, на 450 у меня есть.Требуются два 230 мкф на 500 в (два последовательно 470 на 250)
    • Buran81
      Трансформаторы Развязывающие.

      By Buran81 · Posted

      Я немного не про это. Настоящие  джипы ,типа Паджеро ,Крузер,Рубикон ,Джимни  и т.д.... это другое ,для другого и стоит оно соответственно.Я про  так наз .городские кроссоверы, которые по сути  проехать нигде не могут,кроме как по городу заехать на бордюр.Стоят дороже, разваливается быстрее . Но их все покупают (даже когда надо ездить только одному и на работу),ибо это модно и большое)))
    • volli
      Трансформаторы Развязывающие.

      By volli · Posted

      Ларгус не плохая "хозяйка". Наблюдал как на ней 3-х метровые доски возят.
    • BAA
      Трансформаторы Развязывающие.

      By BAA · Posted

      В сибирском Гадюкино имение поджера с блокираторами и понижайкой да на дизеле - вполне разумное решение. Хотя там, где есть дороги, обитатели SUV выживут скорее чем в седане. А универсал хорош чего-нибудь длинное возить за недорого.
    • Buran81
      Трансформаторы Развязывающие.

      By Buran81 · Posted

      Не только. Ещё  сами размеры магическим образом действуют на людей. Это психология такая-больше значит лучше. Даже если это "больше"нах.не нужно и близко.   На примере авторынка это еще лучше видно))).Все ломанулись  покупать кроссоверы, вплоть до того что автопроизводители  даже снимают седаны и городские универсалы с производства)))))
    • Rezvoy
      Без выходного трансформатора на 10 х 6с19п

      By Rezvoy · Posted

      Хотелось бы понять - нахрена OTL трансформатор? Если вполне сопоставимо ( а я могу и лучше) те же ( а я могу и лучше) параметры реализовать, скажем, на SRPP с трансом, где он нужен и оправдан, и не так уж и сложен?!
    • Rezvoy
      Без выходного трансформатора на 10 х 6с19п

      By Rezvoy · Posted

      CLE? А что из оптики было?  
    • Ollleg
      ММ & МС

      By Ollleg · Posted

      Существуют начинающие любители из молодого поколения и я сомневаюсь, что они знают все азы. По форуму АП многие молча, гостями приходили и учились, находя нужный ответ именно на АП, при этом зачастую в "разжёванной" для понимания форме. Что то разве изменилось? Или мы все тут пишем исключительно для себя ( формучан) ? Гостей приходит всё больше и больше, как понимаю, они приходят именно за нужной инфой и не каждый из них готов зарегиться, что бы напрямую задать свой вопрос в комментариях. Тема то полезная, нужная, вот только нужное это необходимо выискивать среди 22 страниц наполовину состоящих из флуда и пустых по своей сути комментариев. А жаль.

  • Forum Statistics

    • Total Topics
      10.1k
    • Total Posts
      110.6k
×
×
  • Create New...