Ну если на 0.3Тл сделать ,то конечно не загудит.Разговор то про 1.3Тл.
Я сам мотаю на ШЛ, прекрасно знаю, что силовик с индуецией 1,2л будет гудеть ...Это 100% проверено . Всё надо хорошо стягивать и лакировать . Не хотите возится с лакировкой ,то больше 1Тл лучше даже не думать.Да и то не факт. У меня был случай что ШЛ силовик работающий на высоковольтный мост и имеющий 0.9Тл очень заметно зудел под нагрузкой .
Мой опыт с твоим вполне сходится. Прям в разрыв сеточного проводка. Не только литиевые, но и 1,5 вольтовые тоже. Точно НЕ в катод, это "адназначна!"(С).
Ну, в наших же силах попробовать технологию от "вопрошаемого", благо секретные ингредиенты доступны, у метро по пути есть АвтоРусь :), да и пациентов на клинические испытания центнера 2 лежит, не менее... Хуже то точно не станет, чем есть сейчас.
Я, в общем-то, не очень любитель ленточных сердечников, Ш удобнее, разумеется, но периодически бывает, что нет альтернатив. Поэтому и с ними надо учиться работать.
Ты вот всё о своём говоришь и забываешь что вопрошаемый делает без пропиток, а результат как у топовых заморских с вакуумированием, пропеканием и мощными стяжками.
Требуемое значение индукции определяются,кроме всего прочего, технологическими возможностями изготовителя.Есть соотв.возможности - делаем хоть 1,6, нет таковых, на кухне на табуретке рассчитываем на 0,9-1, ну, может быть до тех самых 1,2.
Я, скажем, пользуюсь, в основном, данными из "Справочника начинающего радиолюбителя" Малинина, 1965 г,там всё под 1,0 в таблицах, т.е. мы обречены на успех :). При перемотках просчитываю исходные варианты, как они были с завода, чтобы набрать статистику, ну и чтобы все влезали и не перегревались.
Это в том случае если цитата взята из книжки про устройство релейных шкафов. У нас же в КДП тишина и релакс, всё что там пониженное тута может и не прокатить.
Вот потому я интересовался вариантами установки батарейки. Мой опыт определил батарейку в сетку, как наиболее безобидный вариант, ввиду "отсутствия" тока сетки в большинстве типовых применений. Это относится к литиевым, которые я предпочитаю. В цепи гридлика мне понравилось меньше... Естественно есть и реальные ограничения. В выходных каскадах не применяю обычно, ввиду большой величины требуемого смещения. О последовательном соединении многих батареек я ничего сказать не могу, практики нет... В катоды также не рассматриваю по чисто практическим причинам.
Recommended Posts