Jump to content

Фломастер

Local
  • Posts

    507
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

Фломастер last won the day on April 3

Фломастер had the most liked content!

Recent Profile Visitors

5387 profile views

Фломастер's Achievements

Local

Local (10/14)

  • Posting Machine Rare
  • Great Support Rare
  • Участник Клуба Plastinka 2024 Rare
  • Участник Клуба Plastinka
  • One Year In

Recent Badges

777

Reputation

  1. Данное конструктивное решение продиктовано стремлением расположить центр массы тонарма ниже горизонтальной оси подвеса, следовательно нужно избегать элементов расположенных выше оси (над трубкой). Также приветствуется сокращение длины трубки с противовесом. Получается в Вашем случае снижается эффективность примененного решения - простая логика мышления. Как это осуществить, здесь конечно стоит подумать, поискать решение, думаю его можно найти, разумеется с учетом Ваших технологических возможностей обработки металлов и др. материалов. Как делать автору я не указывал, просто высказал свое мнение о конструкции (оно вполне может быть неверным) и привел подобные другие конструктивные решения.
  2. Работы сделано много, но на мой взгляд все слишком усложнено... Возьмем к примеру конструктивное решение противовеса. В упомянутой Вами рубрике "самодельные тонармы", есть более лаконичные, простые решения. Грубая настройка там осуществляется перемещением/фиксацией основного груза, точная подстройка вращением малого противовеса. Если же сохранить настройку только основным грузом, то все элементы конструкции перемещения и противовес можно расположить ниже трубки, сделав их более компактными.
  3. Я целую страницу читаю и ничего понять не могу, о чём люди пишут, ни одного знакомого слова, и вы мне какую-то растресканную деталь показываете, зачем, я не понял, от чего она и какое имеет к теме отношение, непонятно, извините. Человек хочет доказать, что инженеры SME "дураки" и на протяжении нескольких десятилетий выпускают несколько разновидностей этого тонарма. Причем опора ножей и верхняя ее часть по конструкции не изменяется. Что дескать есть "чудо решение" этого узла, улучшающие (как вариант, не хуже) его технические и эстетические характеристики. При этом затраты на его изготовление существенно ниже, как впрочем и цена/спрос на него,... в сравнении продаваемом оригинальным SME. По прежнему жду Ваших детальных фото этого "новаторского решения".
  4. Жду от Вас столь же подробное фото составляющих тонарма Б1-012, для продолжения дискуссии.
  5. Если возможно выложите для сравнения конструктивных различий, фото деталей этих тонармов, для более ясного представления. Я разборкой и ремонтом их не занимался, однако замечу, точность нужна везде, резьба служит для лишь для соединения и не является основой для позиционирования деталей. Есть и другие критерии оценки конструкции, например удобство обслуживания и настройки...
  6. Опора коромысла весов, тонарма SME - на призмах (лезвиях) при высокой точности исполнения обеспечивают отсутствие трения в узле и бес зазорный, по сути точечный контакт. В конструкции тонарма Электроники Б1 012, нижнее фото, обеспечить точное позиционирование полукруглого сегмента (опора лезвий), его надежное и устойчивое крепление внутри цилиндрической поверхности практически не возможна. Даже прецизионное исполнение такого варианта ножевой опоры будет хуже оригинала.
  7. Я школьном возрасте занимался в химическом кружке и имею представление об устройстве точных лабораторных весов на призматических опорах. Устанавливались в отдельном стеклянном шкафу с сдвижными, плотными от проникновения пыли дверцами... именно этот принцип положен в основу тонарма SME, а у нас его упростили до безобразия. В опорах весов два камня и две призмы по обе стороны коромысла. В нерабочем положении коромысло слегка приподнималось и плавно опускалось точно на плоскую опору.
  8. А как Вы себе представляете технологию изготовления ножевой/призматической опоры в тонарме SME 3009...? В нижней части разъемной опоры фрезеруется/шлифуется площадка контактирующая с призмой. В "улучшенной" конструкции в опору добавлена дополнительная деталь (контактная площадка), которая в любом случае ухудшит точность позиционирования и добавит лишние переходные резонансы. Просто удивляюсь, как это инженеры SME не догадались выточить на токарном эту железяку, а зачем то стали делать довольно сложную в изготовлении деталь...
  9. Браширование и обжигание древесины, это разные технологические приемы. Обожженная древесина имеет довольно специфический вид и с современными интерьерами ей сложно гармонировать. Обычно используют просто тонировку, тонировку в сочетании с брашированием и шлифовкой. Мне не встречалось современных промышленных изделий из обожженной древесины.
  10. Вроде все почти готово, но на множество мелких, не учтенных нюансов ушло довольно много времени... пришлось их решать, "допиливать" конструкцию. Потребовалось; - улучшить фиксацию каркаса на шпинделе, - пластиковая катушка оказалась шире прежних/устаревших деревянных, раздвинул опоры, - раннее планировал применять конденсаторную бумагу, остановился на чертежной кальке, разрезал на рулоны, - сделал шаблон/приспособление для нарезания бахромы, сплющенный рулон зажимаем между пластинами, режем тонким ножом с торца, - вырезал окно в защитной крышке привода шпинделя станка, - сделав пробную намотку, добавил в натяжитель еще один ролик на выходе, выгибающий толстый провод для более плотной его укладки, перестановка ролика на вход натяжителя (применил здесь скользкий фторопласт), служит для бифилярной намотки, подающие ролики разнесены по высоте, подтормаживаемый ролик из текстолита (провод его огибает), обеспечивает проводникам равное пройденное расстояние учитывая их разницу в диаметре., - установил защиту смазанных направляющих станка от случайного их касания межслойной бумагой (при ее установке), - добавил в конструкцию стопор намоточного вала и регулировку натяга/зазора в подшипниках скольжения.
  11. Свечение ламп выглядит завораживающе, как очаг... Думаю применение вентиляторов дующих на встречу друг другу, имеют конструктивные недостатки. Поток/движение воздуха из каждого имеет кинетическую энергию, которая полностью гасится их встречным взаимодействием. Остается только избыточное давление (осевые одноступенчатые компрессоры, больше характеризуются скоростью потока) - в целом мы теряем эффективность охлаждения. Возможно установив между лампами перегородку/дефлектор, отклонив поток воздуха вверх станет лучше. Но более правильным, будет установить все вентиляторы снизу дующими вверх, такие решения часто применяют; охлаждение шкафов электрооборудования, мощные игровые ноутбуки. Причем вентиляторная секция (обычно четыре однотипных вентилятора) может быть выполнена компактно одним блоком. Увеличение количества вентиляторов позволит снизить скорость вращения каждого, уменьшить акустический шум, повысить надежность работы усилителя (в случае отказа одного из двигателей). Еще вспомнилось, при сжатии/повышение давления воздуха, повышается и его температура. В авиации на больших скоростях появляются серьезные проблемы с охлаждением, и здесь можем наблюдать похожее явление. Получается, что не охлаждаем, а нагреваем ...?
  12. ... Схема кажется огромной, но все просто... Имеет все защиты от повреждения прибора... Климентий
  13. "Да уж" есть такие тенденции... может проще было поискать стрелочный прибор с подходящими параметрами. Схема кажется огромной, но все просто... Имеет все защиты от повреждения прибора... Климентий
  14. Это исполнение выглядит гораздо приятнее, отсутствие стрелочных приборов только на пользу, в ранее обсуждаемом варианте приборы не характерны для того дизайна, нет между ними и "мордой" гармонии.
×
×
  • Create New...