Jump to content

Recommended Posts

Posted

ну просто супер кайф!!!!! Завидую белой завистью. А слева траверсы вниз это крепление арма, здоровая латунная головка? 

DSC09149-scaled.jpg

а что это такое? вверх увнизу магниты без нити? что это за чудо юдо? 

В Osiris MkII используется оригинальная магнитная подвеска в одноопорной конструкции, которая также включает магнитный антискейтинг и позволяет легко регулировать угол вертикального слежения на ходу. Противовес легко вращается для точной настройки вертикальной силы слежения и легко фиксируется на месте с помощью установочного винта

Posted

я видел магнитный тонарм наоборот, снизу нить, сверху магнит...очень опасно, но кто то делал. А здесь что два магнита шарика на траверсе а сверху снизу магниты цилиндры? НЕ видно регулировок никаких магнитного потока и т.е демпфирования

Posted

Тонарму этому ,наверное ,лет 8-10.Одно время  какая-то китайская конторка пыталась продавать нечто подобное.

Как объяснял сам автор этого тонарма - верхний магнит удерживает тонарм с силой 2,5 кг ,а нижний (меньшей мощности) стабилизирует его положение.

Posted

Василий, доброго вам вечера, подскажите по длинне нити, как ее длинна влияет, и к какой длинне стремиться?

Posted
26 минут назад, Василий сказал:

Тонарму этому ,наверное ,лет 8-10.Одно время  какая-то китайская конторка пыталась продавать нечто подобное.

Как объяснял сам автор этого тонарма - верхний магнит удерживает тонарм с силой 2,5 кг ,а нижний (меньшей мощности) стабилизирует его положение.

еще из этой же темы

86491725e827959386155e72e398a2af.jpg

но трение вверху есть, что не интересно уже, нить всё же лучше в этом плане

Posted

Из личного опыта 2-2,5 см(не более 3 см) - Шрёдер давал рекомендацию пробовать пропитывать нить демпфирующей жидкостью .

Posted
4 часа назад, Василий сказал:

Из личного опыта 2-2,5 см(не более 3 см) - Шрёдер давал рекомендацию пробовать пропитывать нить демпфирующей жидкостью .

до арма верхней части как понял? Пропитать каким то силиконом что ли...или маслом для двигателя

Благодарю вас

Posted

Должна быть обязательно регулировка расстояния между магнитами,и если всё рабочее(регулировки) расстояние между ними не должно превышать 1-1,5мм.Ни какой болтанки в гор.плоскости не должно быть и в помине. (с) Василий

  • 2 weeks later...
Posted

Ну как, продвигается проект?  Притихла тема.

Не шредер,но магниты тоже имеются. 

tang(3).thumb.jpg.c3b1a96c2196a50f0b2c166b46c843bc.jpg

 

 

  • Like (+1) 1
  • Thanks (+1) 1
  • Smile 1
Posted

это может быть следующее :) , магниты заказаны, кондуктор для сверления  отвертсия в арме сделаны по идеям с форума Василия, купил на китайской площадке  300х20х20 брусок какого то дерева розы или розовое, пришло, тяжелое, но это потом, потренируюсь на обычных деревяхах, а то 7 евро, ужасы. А трубку латунную там же заказал с внутренним 12. Как придет все, можно дальше продвигаться. Еще надо нить купить в рыболовном

ПС а как двигается то тонарм у вас?

Posted
12 минут назад, Agats сказал:

ПС а как двигается то тонарм у вас?

Переделал шредер на S образный.Вроде не плохои оперативно можно головки менять. А этот примерно так двигается.

 

  • Like (+1) 1
  • Smile 1
Posted

очень круто, а отслеживание канавки как? И можно пару слов о микролифте, или не пару слов а много с фото :) Идея не нова, навернякак так делали, т.е или оптический или индук. датчик, что тонарм пора поднимать, но как реализован сам микролифт?

Posted
1 час назад, Agats сказал:

но как реализован сам микролифт?

Направляющая каретки поворачивается моторчиком примерно на четверть оборота,на ней закреплён дополнительный вал который толкает шток микролифта.Вообще подобная конструкция применялась в пионере PL-L1000 и других.Хорошее описание линейного двигателя в журнале Радио 9/83. Проблема только,что я никогда этих аппаратов и рядом не стоял.Поэтому всё по картинкам и в меру своего понимания.

(2).thumb.jpg.5ee820af7e3d7f1c0d30b8496cecee14.jpg(1).thumb.jpg.a53bc6bd8d08dc184e0fbe46fa40f7c8.jpg

  • Like (+1) 2
Posted

Вам бы отдельную тему создать, чтоб не потерялись ваши творения, и расписать всё и больше фото, а так затеряется. Благодраю, посмотрю что там в радио было описано. 

  • Like (+1) 1

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

  • Клубы

  • Сообщения

    • Вроде этот У вас ЕI86. Ш-86 В-71,6 центральный керн 28,6, окно 14,3*42,9
    • А 5687? Прям напрашивается! Особенно старенькие, с рыжими анодами, по мне, так получше многих окталов.
    • У Вас какой магнитопровод?
    • Твоему творческому экспериментаторскому типу мышления может позавидовать любой из присутствующих. Более сложный вопрос в данном случае - многие ли решатся пойти теми же путями или выберут протоптанный "веками" путь? Здесь недостаточно быть просто образованным инженером-теоретиком, требуется и иное в довесок - чувство гармонии, "третий глаз", любовь к музыке и глубокое понимание её, а также разумная доля авантюризма! )
    • Я тоже так считаю! Подобные редкие темы провоцируют нас на форсирование мыслительного процесса и стимулируют в творческом поиске. Даже если пока реакций нет, то это лишь сигнал о том, что читающие крепко задумались... )))
    • Ни в коем случае! Это глоток свежего воздуха, пишите непременно, Михаил! То, что мало отзывов, не означает отсутствие интереса. Вовсе нет.
    • Вполне возможно, тут тебе виднее. Но, знаешь, и в этой конфигурации у меня всё меньше претензий. Я его пока что продолжаю слушать - сейчас "Форца дель Дестина" в очень приличном прессе, звук уже почти как в зале. Разыгрывается, причем хорошо, и кое-что из сказанного я как честный человек должен бы уже засунуть себе в одно место. Кстати, сейчас по приколу воткнул 6Н30"пидоре", всегда считал ее механизмом, вакуумным транзистором - но здесь, в режиме единиц миллиампер, она, кажется, не может предъявить свою лютую крутизну и играет очень, на удивление по-человечески - не хочется выдергивать. Должен сказать, за последние лет 20 это вообще первый проект, где меня прибило к пальчиковым лампам. А они оказывается бывают вполне ничего. Играют практически как настоящие. Век живи, что называется...
    • Заменить подвесы можно и самому, невелика проблема, если имеются подходящие по форме и размерам, или от Иштвана... Динамики разбираются - собираются за час. Растворитель для наиритового клея, сам клей, пара деревянных зубочисток, кусочки плёнки для фиксации и центровки катушки...
    • Подвесы на динамиках Sonido мне восстановил Сергеев Сергей за вполне адекватные деньги. Новые подвесы кстати тканевые.
    • А вот по отношению С/Ш полюсы лучше располагать наоборот, как мне кажется. )
    • Ну да, в первую очередь по этой причине. Вот представь, слегка (лишь слегка) утрированную ситуацию. Мы выбрали первый каскад вообще разгонный, масштабирующий - ну, допустим в 40 раз. А во втором каскаде корректируем. Ну а что? С головки шло 5 милливольт - теперь, на входе второго каскада, 200. Нормальный сигнал, в самый раз корректировать. Но ведь это на 1 кГц. А на 20 кГц это (потенциально) 50 мВ с головки. После 1 каскада это уже 2 вольта. Значит, амплитуда практически 3. А если свежая царапина? Чистая дельта-функция, спектр огого, там и все 100 милливольт потенциально возможны, если по пику. А это считай под 4 вольта на входе второго каскада. А там, допусти, батарейное с смещение 3 вольта. А пришло 4. А там 3. На краткий миг - землетрясение! Крах! Фригида Карловна, хватайте деньги, драгоценности - и срочно на пароход!.. Тут черт те что творится!.. А тем временем девятым валом надвигается новый оборот диска, новый крах, и верхам некому звонить, и низам не на что опереться, и нет спасения, пока рука свыше не поднимет рычажок микролифта. Что-то меня на художественную литературу потянуло. Но смысл более-менее передал, кажется.  
    • Подвесы рассыпаются не только у Sonido, но и у значительно более дорогих Lowther. Там ещё и куча проблем с провисанием подвижки и зацепами катушки а зазоре, что не делает их автоматически плохими динамиками. На более поздних динамиках Sonido установлены уже тканевые подвесы, что говорит о работе над ошибками. 
    • О чём ты и мне сказал... В результате чего я поменял полюсную коррекцию в 1-2 каскадах. Воспринял это логичным, так как к точке ВЧ корректировки в следующем каскаде добирается уже менее плотный спектр, сформированный по нижним двум полюсам, что уменьшает вероятность перегрузки второго каскада. Я прав?
    • Добрый день, столкнулся с той же проблемой подвесы на динамиках посыпались. Иштван говорит 12 - 16 лет это нормально. за 300 - 500 евро это нормально? КИНАП 1960г. до сих пор работает. В общем огорчён и разочарован. Восстановление ещё около 200 у.е. + работа. Результат не предсказуем. В общем 1000 баксов на ветер. Лучше бы что то на кинапе замутил. Да чуть хуже звук за то в разы дешевле и надёжней. 
    • Это нужно ещё и иметь его...... у вас очень хорошее шило! очень интересное такое.....
  • Forum Statistics

    • Total Topics
      11k
    • Total Posts
      116.6k
×
×
  • Create New...