Jump to content

Recommended Posts

Posted

Я, заказывал все полупроводники и реле, на 6 сервисных плат. Часть получил в течении месяца, вторая часть зависла на границе, примерно с нашими платами. сегодня получил вторую половину кроме 3 позиций, они тоже на подходе. 

Надеюсь платы тоже двинулись с места)). 

  • Smile 1
Posted
1 час назад, ЧАК сказал:

Я, заказывал все полупроводники и реле, на 6 сервисных плат. Часть получил в течении месяца, вторая часть зависла на границе, примерно с нашими платами. сегодня получил вторую половину кроме 3 позиций, они тоже на подходе. 

Надеюсь платы тоже двинулись с места)). 

Тоже очень на это надеюсь... Ждем... 🤞

Posted

Пока вестей от китайцев-казахов никаких... Полная тишина... 😔местоположение посылки также числится граница Китая ... В доставку в Россию посылка не поступила... Ждем и надеемся что до нового года все таки все разрешится и движение пойдет...

Ну а пока проект стоит на паузе... Делаю всякие сервисные устройства для измерения тока анодного и напряжения на выходе усилителя...

Такие вот получаются конструкции...

IMG-20251130-WA0002.jpeg

IMG-20251130-WA0003.jpeg

IMG-20251130-WA0004.jpeg

IMG-20251130-WA0005.jpeg

  • Like (+1) 1
Posted
6 минут назад, Климентий сказал:

Пока вестей от китайцев-казахов никаких... Полная тишина... 😔местоположение посылки также числится граница Китая ... В доставку в Россию посылка не поступила... 

https://track24.ru/?ysclid=milgdj2psi336224068

Здесь отслеживаешь? 

Posted

Вопрос по циклотрону на 33-х. Думаю нет ничего страшного если буду использовать ТАН1 по схеме удвоения для драйверов? Просто у меня их есть количество

Posted
1 час назад, ВАК сказал:

Вопрос по циклотрону на 33-х. Думаю нет ничего страшного если буду использовать ТАН1 по схеме удвоения для драйверов? Просто у меня их есть количество

Как бы это не было смешно но вы опять не в той теме 😁

Эта тема под один конкретный проект.

Под цирклотрон отдельная тема еть...

 

  • Like (+1) 1
Posted

По задержке доставки плат...

Алиса отвечает...

Задержки посылок из Китая на границе с Казахстаном в 2025 году связаны с комплексом факторов, включая ужесточение таможенного контроля, изменения в логистических схемах и новые регуляторные требования. Рассмотрим ключевые причины и возможные решения.

Основные причины задержек

  1. Ужесточение таможенного контроля на границе Казахстана и России
    С сентября 2025 года усилились проверки грузов, особенно тех, которые перевозились по схеме карго-доставки (сборные партии без полного таможенного оформления). Казахстан ввёл более тщательные досмотры, а Россия ввела новые правила для ввоза товаров. 
  2. Указ Президента РФ №778 от 24.10.2025
    До 10 декабря 2025 года разрешён ввоз товаров из Казахстана и Киргизии без документов ЕАЭС и маркировки, но с обязательными условиями:
    • Получатели — российские юрлица.
    • Перевозчик должен иметь уведомление от получателя о декларировании товара.
    • Товары должны быть размещены на складах временного хранения (СВХ) и задекларированы до 27 декабря 2025 года. 
    Этот указ частично смягчил ситуацию, но не устранил все проблемы.
  3. Проблемы с карго-доставкой
    Карго-схема, которая ранее позволяла быстро доставлять мелкие партии, сейчас сталкивается с серьёзными ограничениями. Многие грузы задерживаются или разворачиваются на границе. Особенно это касается электроники, дронов и комплектующих, которые могут рассматриваться как товары двойного назначения. 
  4. Перегрузка логистических узлов
    На границе скопились очереди из грузовиков, в том числе из-за сезонного роста спроса на доставку и нехватки мощностей для обработки грузов. 
  5. Изменения в экспортных правилах Китая
    С 1 октября 2025 года Китай ввёл новые требования к оформлению экспорта: теперь необходимо указывать реального продавца, сумму сделки и экспортную декларацию. Ошибки в документах могут привести к задержкам. 

Что можно сделать

  1. Проверить статус посылки
    Свяжитесь с продавцом или службой доставки, чтобы уточнить текущий статус груза и причину задержки.
  2. Рассмотреть альтернативные маршруты
    Если задержка связана с границей Казахстана, можно попробовать доставку через другие маршруты, например, через Уссурийск или Беларусь. Однако это может увеличить сроки и стоимость перевозки. 
  3. Перейти на «белую» доставку
    «Белая» схема предполагает полное таможенное оформление, но снижает риски задержек и конфискации. Хотя она дороже карго, в долгосрочной перспективе может быть выгоднее из-за стабильности и отсутствия скрытых расходов. 
  4. Следить за изменениями в законодательстве
    Новые правила и санкции могут влиять на сроки доставки. Регулярно проверяйте актуальные требования к оформлению грузов.
  5. Заложить буферное время
    В периоды пиковых нагрузок (например, перед китайским Новым годом) увеличивайте сроки доставки на 7–10 дней. 

Прогноз

Ситуация с задержками посылок из Китая остаётся нестабильной. Эксперты прогнозируют, что в 2026 году карго-схемы станут менее массовыми, а логистические компании будут переходить на легальные схемы с полным таможенным оформлением. 
Если ваша посылка застряла, рекомендуется оперативно связаться с логистической компанией или продавцом, чтобы минимизировать потери.
 
 
Posted

Споки неизвестный...

Китайцы в очередной раз мне ткнули носом, что с РФ они теперь вообще не работают... 🤦 и новые заказы вообще не принимают... 🤦

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

  • Клубы

  • Сообщения

    • Всем привет! А кто нибудь пробовал кенотроны 5Z4 (это наши 5ц4с) в сравнении или просто так? 
    • Какого типа резисторы в нем установлены?
    • Споки неизвестный... Китайцы в очередной раз мне ткнули носом, что с РФ они теперь вообще не работают... 🤦 и новые заказы вообще не принимают... 🤦
    • Всем добрый день! После очередного общения с китайской стороной получил такой ответ...  
    • Прямо в точку, Маэстро! Но, лично для себя выбрал ультрафасты.
    • Спасибо! По факту Вам достались почти даром! Так они не нужны и  не интересны никому поэтому и всего несколько пар. Иштван сразу делал их с низковольтными блоками питания.Поэтому и приделывал на МС ребристые радиаторы для дополнительного охлаждения МС. Даже фото присылал.
    • Спасибо! По факту Вам достались почти даром! Так они не нужны и  не интересны никому поэтому и всего несколько пар. Иштван сразу делал их с низковольтными блоками питания.Поэтому и приделывал на МС ребристые радиаторы для дополнительного охлаждения МС. Даже фото присылал.
    • То есть музыканты не ориентир? В этой области у них опыт нулевой? Здесь скорей всего с художниками та же ситуация?
    • На мой вопрос Вы ответили хоть и частично.Спасибо!
    • И как так получается, что результатом многолетних тренировок на координацию (естественно при наличии склонности) является специалист по акустике? Музыканты инструменты не выделывают, в большинстве своем. Знаю людей с абсолютным слухом - ни петь, ни играть. См. начало. Можно вместо частотмера пользовать.
    • Не соглашаюсь. Сейчас гоняю двухтактный макет, играет интересно. Со скоростью и драйвом всё более чем в порядке, но смена кенотрона слышна не хуже, чем смена драйверной лампы. А драйвер оформлен так, что можно ставить  6-7 разных (более-менее похожих функционально) ламп. Так вот, сколько драйверов - столько и усилителей. Но, повторюсь, смена кенотрона тоже дает не менее слышимую разницу. Это не другая АЧХ, а другая подача, словно другая попытка исполнения. Да, можно скажем поставить после дросселя электролит 1000 мкф, есть хороший Дженсен, и разница между кенотронами исчезнет. Но "разные звучания" без этих 1000 мкф заметно интереснее, поэтому убрал, остались только бумажные кондеры. Конструкция рассчитана под два монокенотрона, но одна из панелек распаяна так, что туда можно втыкать стандартный кенотрон, хватило бы мощи. Подача при смене стандартного кенотрона также меняется. Если поперебирать и составить сладкую комбинацию, звучит достаточно круто.  
    • Валялся где то такой у нас в группе РЭА, это импульсный с буквой М непрерывного действия.
    • Может и немного не по теме, но таки дичайший раритет. Один из самых ранних (если не самый) серийных импульсных магнетронов на диапазон длин волн в 10 см с необычной маркировкой МИ2-10 выпущеный в "4м квартале 1950 года". Тогда по всей видимости ещё не было стандартной сквозной нумерации магнетронов с буквенными индексами, обозначение вероятно означало, 2 -- номер разработки, 10 -- 10см длина волны. В дальнейшем в этом же корпусе выпускалась целая линейка чуть отличающихся по частоте магнетронов -- МИ-12. МИ-13, МИ-14, МИ-15, МИ-390 (экспортное исполнение МИ-12). Электрические параметры МИ2-10 скорее всего  аналогичны его наследникам.  Присутствует логотип производителя (что вообще говоря для СВЧ-приборов -- большая редкость, такое присутствие) который я не могу опознать. 
    • Можно использовать Всё!!! Вот сайт проф. скрипача, одного из самых известных самодельщиков, десятки всяких динамиков и колонок разных перепробовал и перебрал, начиная с открытых, рупорных, других: https://jelabs.blogspot.com/2025/08/thrifted-hi-fi.html?m=1
  • Forum Statistics

    • Total Topics
      9.8k
    • Total Posts
      105.4k
×
×
  • Create New...