Jump to content

BAA

Master
  • Posts

    7502
  • Joined

  • Days Won

    57

Everything posted by BAA

  1. Ииии...? Cдвиг для двухфазной сколько градусов? Как у Теслы 90 или все таки 180? Последнее производит двухполупериодную со средней точкой (а-ля Миткевич) или мостовую (а-ля Ларионов или Graetz) схемы. Общеупотребительные. Нет?
  2. Крайне полезные картинки. Пусть это будет поле или поток(Ф) вместо "L" а то и так тяжело воспринимать. Более того получается, что Lрас при увеличении зазора не увеличивается, что некорректно.
  3. Только крепить надо. А так при перевозке выводы отвалятся от корпусов или наоборот. Сдается мне, это был сарказм. (С) Почти из фильма.
  4. Редкие листы данных поддерживаю. Здорово что приборы рабочие. Но: никак самому каскады посчитать/спроектировать? Надо статью 80-летней давности? Офф-топик Волюмконтроль, "чистое" звучание, бамбуковые иглы. Цинкита с проволочкой не хватает и Лосева. Может моя память подводит, но в радиокружке приемники "в мыльницах" посложнее делали. Не будучи в старших классах.
  5. Думал нано, сердечники как таковые конечно не интересуют. Спасибо.
  6. Добрый день. Материал, внутрений диаметр по каркасу, цена 4 шт? Лучше в личку.
  7. Читаем аглицкие буквы: применяется в стабилизаторах, где используется зависимость тока эмиссии от напряжения накала. Эдакий датчик напряжения.
  8. У вас не трансформатор питания, работающий на полную мощность все время. Для таковых берется примерно 3, чем больше мощность тем меньше, это связано с охлаждением. Обычно употребляется термин перегрев. В звуковых класса АВ средняя (тепловая мощность) меньше, посему можно плотность побольше, в однотактниках - поменьше. Опять же сопротивление обмотки добавляется к выходному. Обмотки возрастают в размерах - индрасс растет. Площадь охлаждения транса считается так же как и радиатора. Перегрев более 30 С наверное ни к чему.
  9. Приклейте 2мм текстолит к 2 мм фольгированому текстолиту.
  10. А вот про это не надо. Плюс еще одна постоянная времени или даже две, не говоря уже про трансформатор(ы).
  11. При всей нелюбви к сами знаете кому, идея короткого тракта хороша.
  12. Два каскада лучше чем три, если получится. При "линейных" триодах с малой крутизной может не выйти.
  13. Так даже в пентоде усиление ограничено крутизной и анодной нагрузкой, или придется "источник тока" ставить, в качестве последней.
  14. Даа... уж. То есть купить готовый (плату) и снять схему невозможно. Годный схемотехник ошибку найдет и без этого. Только зачем схему-то публиковать? Чтобы потом что? ..... как у повторивших изделие из строя выходят? Напоминает спиливание названия с м/сх полагая, что они-то умнее всех и даже посмотрев осциллографом ничего сделать нельзя. Как говорил знакомый профессор из Делфта - восточные люди скопируют серийное за месяц, патент за 6, поэтому пришем статью без конкретной реализации - крайне затрудняет патентование (скопипастивание).
  15. Иииии....? Счас получим... Типа "Ешшо очки надел, умный, что-ли?" - дак это только для кондуктора в трамвае пойдет. Это насчет "ученого", который скорее всего и есть ученый, отрицающий "зажимание звука" путем перетягивания изолятора в кабеле, на основе наблюдений, очевидно, поливального шланга.
  16. BAA

    SRPP на ECC 85

    Про охлаждение не подумал, ведь траверса достаточно толстая, в отличии от сетки.
  17. BAA

    SRPP на ECC 85

    Скорее всего для какой-то механической разгрузки при нагреве - типа чтоб корежило правильно.
  18. BAA

    SRPP на ECC 85

    Что-то было слегка наоборот, звенит, ибо болтается. Опять-же всё всем разное, кому-то стекло не то. И чем атомпром звуку способствует, кроме стойкости к спецвоздействию и явно повышенной надежности?
  19. BAA

    SRPP на ECC 85

    Надеюсь понятно, почему это так. Аналогией будет ключевой полевик в линейном режиме, вместо специализированого латерала, например.
×
×
  • Create New...