BAA

Она вся "по ржавчине"? Я, конечно поробую, маленькую банку найти. Если нет плиты с абразивом - края завалялятся. Такая хороша шпаклевку шлифовать. Орбиталка тоже есть.

И да, чем шлифуем? Орбиталкой, ленточником. Если вручную, то как?

Я бы и не трогал. Но, облой убран ленточным шлиф станком. Поверхность вся приличная: кокиль, как-никак. Но понизу идет полоса мм 10, крайне грубого обдира, см. аттач. В реальности "Это... какой-то позор" = гораздо хуже. Фрезеровать выйдет дороже коробки. Так что шкурка наше всё. Надо ещё умудриться не завалить плоскости. Анодирование хорошо для фрезерной обработки, или непоцарапанного листового материала, особенно хорошо матовое. Собственно ЭПУ серое. Никакого анилинового попугайства!

Пока KUDO, грунт и алкидная краска. Аэрозоль, не осуждайте, см ниже. Грунт Hammer от 4 кр, ну и краска не отстает. Грунт в малых дозах не бывает. До этого как всегда шкурение с уменьшением зерна. По опыту, 240 хватит? Или 320/400?

Итак, есть литой корпус, "Тайвань". Надо облагородить. Живьем видел только шлифовку орбиталкой с уменьшением зерна. Но там был АМГ. Здесь высококремнистый алюминий.

И да и нет. У нувисторов выводы с ткр под окись алюминия, магнитятся - явно кобальт, то есть ковар. А у стекла не известно. Хотя "молибденовое" примерно столько же. Так что пойди, разбери. Молибден там, ковар, инвар и далее по списку. Про ковар полезно знать нелюбителям "магнитных" резисторов.

Даёшь металлокерамику во все места, начнем с нувисторов.

Совсем забыл, (СО)авторы того, что в процессе воспроизведения Bill Shurvinton, Dagfinn Rasmussen, Hans Polak 04/04/2023 И, собственно, статья, про ММ. MM Paper.pdf

Вот так, лежишь с двумя трубами в роте, еще одной в яремной и еще одной, сами понимаете где, и думаешь: А чего полезного-то ты, братец, сделал? Вот и вышло, одно для того что ходит, вместе с Крыловцами, а второе для того, что ездит, вместе с ПЗТЭСО. Короче торопитесь. Делать полезное. А ДД поздравления, еще раз. Идем к следующей!

И да, кпд мотора, который магнит-катушка, составляет, согласно автору, 0,5%. Посему никакого электрического демпфирования собственно мотора, не бывает.

Только вот хотел насладиться резултатом, так нет, давай объясняй, что и почему, КЮ! Хоть начинай цирклотроны постить, как некоторые Худов. Пришлось модель состроить, массаракш! См аттач. Схема есть в оригинале. Постоянная получается 605 мкс (резистор добавлен). За счет наличия усиления, "кажущаяся" тау есть 75 мксек. Как это получается, догадайтесь сами, это просто. В оригинале не рассказано и поделом.

318 и 3180 мкс формируются вполне себе RC цепями.

А вот и посмотрим. За счет L/R формируется постоянная времени.

Это как? L/R меняется или нет. Сечение в 2 раза меньше - 2 раза сопротивление на виток и витков в 2 раза больше. Итого 4 раза. Индуктивность по квадрату витков. Постоянная времени все та же.

МС можно попробовать, усилители есть 1632-е, только вот собственно источника сигнала не имею. Ввиду отказа гнуть одну! коробочку - купил китайское 1U. Посмотрю, может гидрой разрежу напополам.

Боюсь, что это как раз фторосодержащая провода. Особенно хорош поливиниленфторид он же Kynar, аж звучит при приложении напряжения. В упомянутом - полиэтилен - паять надо крайне быстро, как тонкий РК.

И да и не да. Головка 415 Ом и 0,55 Гн. Метр 0,2 мм кв 80 миллиом на метр. Входное сопротивление добавляется в данном случае до 1,1 килоома. Есть вариант с чистым виртуальным нулем, но даже там это будет незначительно в звуковом диапазоне.

У меня есть одножильный двухпарный - не пойдет. Можно накрутить свои пары из FEP, засунуть в экран и капроновую оплетку. Есть МГТФ пары в экране - хотя интерсно наверно типа ВЧ пары. Живьем не видел.

Разумнее к экрану соединить. Спасибо.

Ну нет у меня 2-парного кабеля. Я как-то попробовал купить пару метров - смотрели очень странно.

Разъемы выбраны, всем спасибо, mini XLR, не REAN - сильно долго. МАМА-ПАПА_МАМА-ПАПА. Кабель 6-й категории многожильный. Осталось только придумать: дублировать ли пары?

Чем шкурку натягивать будем? Я в похожий блуд с нержой влез.

Если убрать входной трансформатор, то очень даже весьма (во завернул!) высокоомные и подлежащие ДД, то есть напрямую к аноду.

Первая часть Марлизонского балета

Мелковато, с вольфрама на светодиоды вот это да. Всем включая последнего "дикаря" в джунглях - ведь экономно же. Сейчас с бензина на батарейки - хотя известно, что до колеса доходит примерно в два раза меньше. Боюсь с однотактами все то же и все те же. Лампа одна, а не две - профит, режим напряженнее - сдохнет быстрее - профит. Высокоомные исчезли так как транзисторы низковольтные были.