Jump to content

Recommended Posts

Posted

ну просто супер кайф!!!!! Завидую белой завистью. А слева траверсы вниз это крепление арма, здоровая латунная головка? 

DSC09149-scaled.jpg

а что это такое? вверх увнизу магниты без нити? что это за чудо юдо? 

В Osiris MkII используется оригинальная магнитная подвеска в одноопорной конструкции, которая также включает магнитный антискейтинг и позволяет легко регулировать угол вертикального слежения на ходу. Противовес легко вращается для точной настройки вертикальной силы слежения и легко фиксируется на месте с помощью установочного винта

Posted

я видел магнитный тонарм наоборот, снизу нить, сверху магнит...очень опасно, но кто то делал. А здесь что два магнита шарика на траверсе а сверху снизу магниты цилиндры? НЕ видно регулировок никаких магнитного потока и т.е демпфирования

Posted

Тонарму этому ,наверное ,лет 8-10.Одно время  какая-то китайская конторка пыталась продавать нечто подобное.

Как объяснял сам автор этого тонарма - верхний магнит удерживает тонарм с силой 2,5 кг ,а нижний (меньшей мощности) стабилизирует его положение.

Posted

Василий, доброго вам вечера, подскажите по длинне нити, как ее длинна влияет, и к какой длинне стремиться?

Posted
26 минут назад, Василий сказал:

Тонарму этому ,наверное ,лет 8-10.Одно время  какая-то китайская конторка пыталась продавать нечто подобное.

Как объяснял сам автор этого тонарма - верхний магнит удерживает тонарм с силой 2,5 кг ,а нижний (меньшей мощности) стабилизирует его положение.

еще из этой же темы

86491725e827959386155e72e398a2af.jpg

но трение вверху есть, что не интересно уже, нить всё же лучше в этом плане

Posted

Из личного опыта 2-2,5 см(не более 3 см) - Шрёдер давал рекомендацию пробовать пропитывать нить демпфирующей жидкостью .

Posted
4 часа назад, Василий сказал:

Из личного опыта 2-2,5 см(не более 3 см) - Шрёдер давал рекомендацию пробовать пропитывать нить демпфирующей жидкостью .

до арма верхней части как понял? Пропитать каким то силиконом что ли...или маслом для двигателя

Благодарю вас

Posted

Должна быть обязательно регулировка расстояния между магнитами,и если всё рабочее(регулировки) расстояние между ними не должно превышать 1-1,5мм.Ни какой болтанки в гор.плоскости не должно быть и в помине. (с) Василий

  • 2 weeks later...
Posted

Ну как, продвигается проект?  Притихла тема.

Не шредер,но магниты тоже имеются. 

tang(3).thumb.jpg.c3b1a96c2196a50f0b2c166b46c843bc.jpg

 

 

  • Like (+1) 1
  • Thanks (+1) 1
  • Smile 1
Posted

это может быть следующее :) , магниты заказаны, кондуктор для сверления  отвертсия в арме сделаны по идеям с форума Василия, купил на китайской площадке  300х20х20 брусок какого то дерева розы или розовое, пришло, тяжелое, но это потом, потренируюсь на обычных деревяхах, а то 7 евро, ужасы. А трубку латунную там же заказал с внутренним 12. Как придет все, можно дальше продвигаться. Еще надо нить купить в рыболовном

ПС а как двигается то тонарм у вас?

Posted
12 минут назад, Agats сказал:

ПС а как двигается то тонарм у вас?

Переделал шредер на S образный.Вроде не плохои оперативно можно головки менять. А этот примерно так двигается.

 

  • Like (+1) 1
  • Smile 1
Posted

очень круто, а отслеживание канавки как? И можно пару слов о микролифте, или не пару слов а много с фото :) Идея не нова, навернякак так делали, т.е или оптический или индук. датчик, что тонарм пора поднимать, но как реализован сам микролифт?

Posted
1 час назад, Agats сказал:

но как реализован сам микролифт?

Направляющая каретки поворачивается моторчиком примерно на четверть оборота,на ней закреплён дополнительный вал который толкает шток микролифта.Вообще подобная конструкция применялась в пионере PL-L1000 и других.Хорошее описание линейного двигателя в журнале Радио 9/83. Проблема только,что я никогда этих аппаратов и рядом не стоял.Поэтому всё по картинкам и в меру своего понимания.

(2).thumb.jpg.5ee820af7e3d7f1c0d30b8496cecee14.jpg(1).thumb.jpg.a53bc6bd8d08dc184e0fbe46fa40f7c8.jpg

  • Like (+1) 2
Posted

Вам бы отдельную тему создать, чтоб не потерялись ваши творения, и расписать всё и больше фото, а так затеряется. Благодраю, посмотрю что там в радио было описано. 

  • Like (+1) 1

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

  • Клубы

  • Сообщения

    • Всем здравствуйте.  Планирую собрать усилитель на полевиках. Подобрал уже корпус и трансформаторы питания(по ним тоже есть вопросы).  В ламповой схемотехнике мне всё понятно, как и что разводить и какие конденсаторы и дроссели ставить.  Но по мощным транзисторным схемам 50-100 ватт, есть вопросы, так как токи здесь другие, итд.  Так вот. Есть банальный вопрос, "хватит ли одной пары банок на стерео вариант усилителя"? Ну тоесть чтобы они были общими на стерео вариант. Или надо всё таки разделять поканально?  Питание двухполярное, а если ещё точнее, то двухполярное отдельно для предварительной части, и отдельно для силовой..  Или надо ставить в начале пути пару банок, а потом мощные токовые дросселя и потом на каждый усилитель после дросселей ещё разводим типа Y на каждый канал? Тоесть уже не две банки а уже 6 (2+4) И по трансформаторам..  Есть трансы, их два. На борту две обмотки, примерно 40v силовая и 45v предварительная. Соответственно ставим один трансформатор на верхнее плечо плюсовое, второй на нижнее минус.  Чем такое включение будет лучше или хуже одного трансформатора у которого уже намотано по 2Х40v и 2Х45v? И последнее. Если корпус позволяет, то стоит ли сувать в питатель дополнительно к электролитам бумаго-масло, пропилен, итд?  Корпус и трансы кстати от усилителя Denon S10 ll. Если у кого найдётся схема как у него организован БП, то буду благодарен. 
    • Скомпоновал внутренности высоковольтного узла усилителя. Сборка получается очень плотной, а вес -- неподъемным, по предварительной оценке получается порядка 65 кг. 40% веса приходится на высоковольтный трансформатор, который и занимает треть места внутри, одно лишь основание-шасси -- это плита из стеклотекстолта весом порядка 5 кг. Пустой корпус вместе с шасси весит больше 10 кг, около 12. Схемотехнически этот узел самый простой -- деталей минимум. Места хватило впихнуть дополнительные 100 мкФ в фильтр, теперь суммарная емкость будет 300 мкф и два дросселя фильтра, что должно дополнительно уменьшить фон усилителя и просадку напряжения под нагрузкой. Дальше по плану покраска корпуса и окончательная сборка блока. 
    • Ребята! не надо из за меня конфликтовать по поводу детских самоделок. Все Ваши советы нам нужны, они как маленькие гвоздики, мы их соберем много-много и сколотим ламповое ЧУДО. Докладываю! Установил вместо 6н3п лампы 6н26п, пришлось тор перемотать вторичку большим сечением провод, там ток накала 600 ма кушает. Звук немного лучше, но добавился фон и середина.первое фото для 6н26п с винила. Далее, сделал переходники для 6н16  Фон есть, но его не слышно на моей громкости. ЗВУК ОТЛИЧНЫЙ! Оставляю так. Остальные фото для 6н16б с винила. Проектом с НУЛЯ! мы уже занимаемся. Спасибо всем помошникам и советчикам!
    • Разговор не состоялся. В случае неадекватного общения никаких предупреждений  не будет.
    • Тяжела работа админа на этом форуме 
    • Сразу видно, что вы отлучались. Он есть администратор форума. Ссориться с ним категорически не рекомендую. 
    • Не возьмусь утверждать, но все мне известные, предельно выверенные. И даже простое копирование, в моём исполнении, приносит положительный результат! Ну, не думаю что прям нужно, и прям всё, но я благодарен товарищу Normann, за знакомство с конструкциями которые прям в сеть втыкать! :) Теперь практически всегда так и делаю! 
    • Извиняюсь, а Вы кем будете?  Пресс-секретарь?  Глас справедливости?  Аксакал?  Добрый самаритянин? Неравнодушный гражданин? Я к Вам вообще не обращался, так как Ваши познания и опыт не представляют для меня никакого интереса, а обращался не к Вам с разьяснениями по поводу меряния длиной конденсаторов. Будет время и желание - напишу развернутый пост по поводу мощности питания с большим запасом по току и малыми активными сопротивлениями на пути от сети до лампы.  
    • Это тогда лучше владельца настоящего аппарата попросить. Будет хотя-бы ориентир .Самоделка всё же дело такое,непонятное.
    • Не уверен. Самое лучшее - все-таки сигнал ошибки.
    • Не надо меня за власть советов агитировать. Приводов на работе достаточно. 
    • А ежели ток катушки линейного двигателя измерять и кривусоиду построить,можно будет судить о плавности хода и точности слежения ??? Самоходные свои попытки я где-то  показывал ранее .
  • Forum Statistics

    • Total Topics
      10.5k
    • Total Posts
      111.9k
×
×
  • Create New...