- Overview
- Важно. Объявления.
- Правила радиорынка
- Вопросы по работе
- Продам радиодетали.
- Продам радиолампы.
- Продам трансформаторы.
- Продам АС, динамики.
- Продам радиоаппаратуру.
- Продам демонтаж
- Продам аудионосители, литературу.
- Продам прочее, разное
- Услуги
- Куплю
- Обменяю
- Отдам
- Завершённые
- Книга отзывов
- Реклама в помощь.
-
Recently Browsing 0 members
- No registered users viewing this page.
-
Клубы
-
Радиорынок
Public Club
-
.jpg.c19e9e514b49352a0afb9e4b29a5164b.jpg)
Мастерская
Open Club · 20 members
-
Рок-н-ролл
Open Club · 2 members
-
Кружкин Дом
Open Club · 32 members
-
.cropped.jpg.ec7a2005015b0b602193d2aed2ca14e7.jpg)
Hi-end по-русски
Open Club · 67 members
-
MASTER TUBER
Open Club · 8 members
-
Излишки тумбочки
Public Club
-
Тестовый клуб
Open Club · 21 members
-
-
Сообщения
-
А в чём проблема? На схеме не указан тип кенотрона. По типу Кенотрона находите даташит - технические характеристики к нему. Там есть вольт-амперные характеристики и указаны параметры требуемых дросселей. И типовые номинальные схемы включения. В паспорте к кенотроны указана МАКСИМАЛЬНАЯ емкость конденсатора между кенотроном и дросселем - это может быть и 8 мкф , и 48 мкф, но не как у вас 270 мкф. Снижая эту емкость можно снижать напряжение на выходе дросселя под вашей штатной нагрузкой. Именно номиналом емкости и производится регулировка напряжения..... Падение напряжения на дросселе можно рассчитать в он-лайн калькуляторе и подобрать на имеющееся у вас железо количество витков и сечение провода. p.s. Мотать умеют многие, но вот правильно рассчитать "что" мотать и получить качественный результат - для этого нужны знания и опыт. -
Приехали сеточные дроссели для выходного каскада фонокорректора. Во вторник смогу уже поставить. В лоб сравнить с Лундал не получится, но вклад их в общую звуковую палитру оценить сложностей не составит. Характер звучания наиболее важен. Погрею и послушаю музыку без спешки, впереди неделя. -
Точно не скажу, есть люди которые знают, но не спешат делиться. -
А какая там родная должна быть? Я пока 200000 попугаев немного в подшипники намазал. Перемотал катушку двигателя. Не очень хорошо туда обычная сталь . Склеил вперекрышку из пластин трансформатора и немного длиннее . Витки не считал. Габариты намотки 12х20х210 ,сердечник на 20-25 мм длиннее, провод 0,35 сопротивление 40ом. Посильнее тянет и более плавно. -
Да да... Именно они... Очень удобно на них было делать разъём... Отличного качества штыри... -
.thumb.jpg.32baf900faf41b0728b9c68dae00a77c.jpg)
В дополнение к посту выше. Используйте по отдельнлму мосту на обмотку. То есть на стерео - 4 обмотки и 4 выпрямителя. С соединением в нужной точке. -
-
-
заменить электронный дроссель на нормальный, посоветуйте!
-
Намотать дроссель для лампового винилкорректора своими руками
-
-
Поставьте термисторы для ограничения пускового тока. У меня в 90 году был собран Сухвский ВВ, в питании стояли 2х 100.000 мкФ и могучие торы, при включении свет в квартире слегка пригасал, поставил термисторы и все, довольно плавный пуск. Мой совет - возмите 2 трансформатора силовых, либо 4 обмотки на одном, иначе получается земляная петля между каналами, что может привести к непредсказуемым эффектам в виде фона и проч. Основные емкости фильтра должны стоять в непосредственной близости от выходных транзисторов, в идеале на плате и от них сплошные полигоны до выходных транзисторов. В CRC фильтр наверное тоже стоит поставить термисторы, есть и с малым падением в рабочем режиме. зы. Страшилки про нагрев термистров в рабочем режиме я наблюдал, специально замерил свои, в рабочем режиме, при 100 Вт выхода на синусе около 53 градусов, падение 0,5В.
-
Выход ФК нагружен на вход включенного усилителя? т.е сразу в колонках звук слышите, так? -
Если посмотрите двумя постами выше - данный усилитель на 2А3 как раз и сравнивается с усилителем с импульсным блоком питания на EL36. С теплом можно бороться путем снижения "дельты" между стабилизированным напряжением и входным напряжением - снижение на 1 вольт даст минус 5 ватт тепловых потерь, а также даст снижение нагрузки на силовой тор.....Похоже в колпаке ему "душновато" нужно отверстий насверлить в невидном месте в колпаке - колпак градусов до 40 нагревается .... а он с силовым тором и не соприкасается. Короче думать нужно.... собрать схему на диодах Шоттки и TL431 и транзисторе для стабилизации и посмотреть насколько удастся снизить входное напряжение. Надо в запасах откопать аналогичный тор и на макете "покатать" вопросы стабилизации накала...... Не доделал на макете -значит придётся на усилителе косяки править. Для силовика превышения нагрузки нет, так как 15 ватт это как раз нагрузка кенотрона, которого сейчас нет.......
-
Все так, еще важно подобрать демферную смазку в подшипники каретки, этим я пока не занимался, вроде работает и так, с завода. Ездит очень плавно, но система привередлива к точности установки по уровню, чуть наклон и в одну сторону хуже едет.
-
-
Forum Statistics
-
Total Topics10.5k
-
Total Posts111.9k
-
Recommended Posts