Jump to content

BAA

Master
  • Posts

    6590
  • Joined

  • Days Won

    45

Everything posted by BAA

  1. В продолжение у латералов цоколевка другая и емкости в разы меньше. И второе, если маркировка краской и не старое - 100% подделка.
  2. ... "Я устал, я мухожук." ЕБН (Это не про S.Laptev!)
  3. Уж больно он колется, в смысле скалывается. Теперь пользую фанеру, 01.
  4. Вы себя услышьте: слушают не ту вообще не "музыку", не тем усиленное, не через те колонки, про кдп умолчим. Не многовато ли от окружающих требуется? Это вы к чему? Аргументы кончились? Не пентаметалла ни АудиоНота? А это к тому,что делали, несмотря на полную коммерческую бессмысленность. Вот мониторы висят, honeycomb, написано 50 лет разработки. Хорошие. Выпускались года 2 или три, память - 26 операций в литографии, у Микрона 15 - нет же, новую фабрику заделали - скоро сдохнет, LCD панели где - в Самсунге, а никак не в Шарпе, ЭЛ панели с острийными катодами...
  5. Как и сказал Alex кристалл должен быть побольше чем излятор. Маленький кристалл, даже при "нормальных" параметрах мощности не снесет. Сможеие вернуть-возвращайте, нет - выбрасывайте. Провода - да, сейчас от 0,3 до 0,5 мм алюмииния, множественные тоже бывают, обычно два для эмиттера (контакт внутри). Из-за этого падение несколько увеличивается, но в общем не критично.
  6. Это как стараться - купил в Китае через местного поставщика. Фото и измерения. Если присланное отличается - взад. С чиподипом все то же. Боюсь за пять штук никто не возьмется... Идем в магаз, просим показать.
  7. Всем остальным слушателям предлагается что? Сразу выпиливаться? Качество "не мерять"? Чтоб понять что оперный певец хорошо поет не надо консерваторий заканчивать. Тогда узнаешь какие он ошибки сделал во время исполнения и на сколько опоздал.
  8. Вот тут беда... Дело не в глупости/уме... Заметьте, все делается на "востоке", а проектируется на "западе".
  9. Злостный ОФФТОПИК Technics sbx500a https://www.preservationsound.com/wp-content/uploads/2013/09/Technics_SB-10_spkrs.pdf
  10. "Mitsubishi Heavy Industries (MHI) 7 февраля 2023 официально объявила о решении полностью закрыть программу разработки регионального реактивного авиалайнера SpaceJet, который прежде был известен как Mitsubishi Regional Jet (MRJ). Печальный финал амбициозного проекта объясняется несколькими причинами. Во-первых, в MHI говорят, что перестали видеть в SpaceJet экономическую целесообразность. Во-вторых, в концерне понимают, что доведение проекта до серийного производства потребует новых огромных вложений, ресурсов для которых у MHI нет. В-третьих, в холдинге просто не знают, в каком направлении дальше развивать проект. SpaceJet/MRJ с 2020 года находился в замороженном состоянии — тогда его решили приостановить из-за глобального локдауна в связи с коронавирусом (он серьезно подкосил сферу пассажирских авиаперевозок). Само возобновление проекта потребует больших вложений, поскольку необходима полная ревизия конструкции. Потенциальный объем продаж MRJ в Mitsubishi Heavy Industries называют неясным. Кроме того, японцы отмечают, что проекту требуются меры по снижению вредных выбросов. Также у MHI есть трудности с привлечением к работам европейских и американских поставщиков. Разработкой авиалайнера занималась входящая в MHI фирма Mitsubishi Aircraft Corporation, она теперь будет расформирована, рассказали в холдинге. Наработки по SpaceJet/MRJ в будущем могут быть использованы для других перспективных проектов, в том числе для внешних партнеров MHI и для проекта японского военного истребителя FX. Разработка SpaceJet/MRJ велась с 2007 года, расходы на него составили около 1 трлн иен ($7,5 млрд). Эту сумму спишут в убыток. Предварительные заказы от авиакомпаний на 407 таких самолетов аннулируют."
  11. Ну уж если не держится. Не в обиду, аллегория. Два датых мужика. Ты меня уважаешь? Да уважаю, уважаю. Нет постой, ты так сказал, чтоб я отвязался. Давай-ка разберемся!
  12. Для Вас мнение, кроме Вашего, существует?
  13. Что-то аж прямо ползет а не идёт...
  14. Это другое. Про "тупиковые" ветки - их бессмысленно было серийно производить - никогда не окупятся. Типа роторных моторов, что-ли. А то что американцы лучшие предприниматели - кто ж сомневается.
  15. ОФФТОПИК Удивительно удивление СЛ. Усилители бывають промышленные. Ссылка на демпфирование, пассивное. и собственно ток Там же видно откуда взята ссылка. AN261 NS.
  16. Послушайте, понятно как получить ток в катушке наиболее быстро с апериодическим переходным процессом без перерегулирования. Сопротивление подбирается для конкретной катушки. Больше - будет выброс, меньше - снизится скорость нарастания. Дисплайсмент в динамике зависит от тока. Что требуется в конкретном ГГ - неизвестно, не занимался.
  17. Мы так до муравьёв до...ся.Из анекдота.
  18. Ииии? Может там 16 Ом, а может правда, демпфировать электрически не надо? Как проектировавший усилители для создания поля, переменного, резистор в подобных системах подбирается по переходному процессу с конкретным усилителем.
  19. Катушки конечно. Оттого что у усилителя 1 Ом выходного или 0,0001, демпфирование (электрическое) при 8 Омах изменится на 12,5%, то есть ни о чем.
  20. Однокаскадник вещь хорошая, но неминимальнофазовый Шиклаи в одном плече...
  21. У упомянутых много контр-прибыльных вещей - это факт. Могут годами в убыток делать. Иногда это полезно выходит. Американцы уже закопали бы 10 раз.
  22. 803 попрочнее и менее возбуждаются.
  23. Если у нас шайба вольфрамовая, то у оригинала похоже сразу на медь а потом на коваровый корпус. Про так называемый ST - печалька. Если в точности не знать как выглядит оригинал - то брать на 1 больше и при несоответствии продавцу взад. Хотя нормальные уже давно срок дают, на возврат. Явно падения/емкости не совпадают.
  24. А сопротивление катушки девать куда? Вместе с факторами, демпфирования которые...
×
×
  • Create New...