Jump to content

Recommended Posts

Posted
1 час назад, lenivo сказал:

Берёте цоколь от любой неисправной радиолампы и припаиваете лампы, потом эпоксидкой заливаете.

63-.thumb.jpg.fc09786087069a48e538ae35282f42d0.jpg

6141.thumb.JPG.2382340381f7bb144fa5e994848e8842.JPG6141.thumb.JPG.2382340381f7bb144fa5e994848e8842.JPG

63-1.thumb.JPG.3223725eaf2e1fe5c9a692a9e256974e.JPG

 

Вариантов много, я добавил в коллекцию свой , кому что нравится.

Posted
Только что, rash061 сказал:

заменить электронный дроссель на нормальный, посоветуйте!20260604_213317.thumb.jpg.50661f4e0c2cbf48901309838c57f1de.jpg

мотать умеем

Posted
19 часов назад, rash061 сказал:

Есть такие, я их берегу для другого места, там золото или серебро.
Эти штыри тоже копейки.

20260807_161246.jpg

Да да... Именно они... Очень удобно на них было делать разъём... Отличного качества штыри...

Posted
2 часа назад, rash061 сказал:

заменить электронный дроссель на нормальный, посоветуйте!20260604_213317.thumb.jpg.50661f4e0c2cbf48901309838c57f1de.jpg

А в чём проблема?

На схеме не указан тип кенотрона.

По типу Кенотрона находите даташит - технические характеристики к нему. Там есть вольт-амперные характеристики и указаны параметры требуемых дросселей. И типовые номинальные схемы включения.

В паспорте к кенотроны указана МАКСИМАЛЬНАЯ емкость конденсатора между кенотроном и дросселем - это может быть и 8 мкф , и 48 мкф, но не как у вас 270 мкф. Снижая эту емкость можно снижать напряжение на выходе дросселя под вашей штатной нагрузкой. Именно номиналом емкости и производится регулировка напряжения..... Падение напряжения на дросселе можно рассчитать в он-лайн калькуляторе и подобрать на имеющееся у вас железо количество витков и сечение провода.  

 

p.s. Мотать умеют многие, но вот правильно рассчитать "что" мотать и получить качественный результат - для этого нужны знания и опыт.

 

Posted
52 минуты назад, lenivo сказал:

По типу Кенотрона находите даташит - технические характеристики к нему. Там есть вольт-амперные характеристики и указаны параметры требуемых дросселей

Можно взглянуть на такой даташат ?

Спасибо.

Posted
1 час назад, lenivo сказал:

А в чём проблема?

На схеме не указан тип кенотрона.

По типу Кенотрона находите даташит - технические характеристики к нему. Там есть вольт-амперные характеристики и указаны параметры требуемых дросселей. И типовые номинальные схемы включения.

В паспорте к кенотроны указана МАКСИМАЛЬНАЯ емкость конденсатора между кенотроном и дросселем - это может быть и 8 мкф , и 48 мкф, но не как у вас 270 мкф. Снижая эту емкость можно снижать напряжение на выходе дросселя под вашей штатной нагрузкой. Именно номиналом емкости и производится регулировка напряжения..... Падение напряжения на дросселе можно рассчитать в он-лайн калькуляторе и подобрать на имеющееся у вас железо количество витков и сечение провода.  

 

p.s. Мотать умеют многие, но вот правильно рассчитать "что" мотать и получить качественный результат - для этого нужны знания и опыт.

 

 

20260808_153053.jpg

20260808_153102.jpg

Posted
4 часа назад, rash061 сказал:

заменить электронный дроссель на нормальный, посоветуйте!

А какие Вам видятся сложности в этом? Напряжения указаны верно? Если да, то экв. сопротивление Вашего ЭД получается 6,6К. Реальный дроссель естественно должен и будет иметь меньшее активное сопротивление. Берите любой дроссель 10-20Н и устанавливайте вместо ЭД, а напряжение на выходе БП будете подстраивать первым резистором RCLC фильтра. Сейчас у Вас там 100 ом. Поставьте переменник 8-10К и отрегулируете напряжение. Хотя, правильнее было бы пересчитать БП и понизить напряжение анодной обмотки, либо наоборот, повысить, чтобы перейти на LCLC фильтрацию.

Posted
7 минут назад, Normann сказал:

А какие Вам видятся сложности в этом? Напряжения указаны верно? Если да, то экв. сопротивление Вашего ЭД получается 6,6К. Реальный дроссель естественно должен и будет иметь меньшее активное сопротивление. Берите любой дроссель 10-20Н и устанавливайте вместо ЭД, а напряжение на выходе БП будете подстраивать первым резистором RCLC фильтра. Сейчас у Вас там 100 ом. Поставьте переменник 8-10К и отрегулируете напряжение. Хотя, правильнее было бы пересчитать БП и понизить напряжение анодной обмотки, либо наоборот, повысить, чтобы перейти на LCLC фильтрацию.

Берите любой дроссель 10-20Н, бу не хочется, хочется свой намотать, все по правилам.

Posted
Только что, rash061 сказал:

Берите любой дроссель 10-20Н, бу не хочется, хочется свой намотать, все по правилам.

ка говорится , С НУЛЯ

Posted

В 1985 Х годах мотал впервые торроид для магнитофота с нуля, с железом было тяжело достать, друзья помогли , два кольца подкинули. два кольца по мощности подошли
Смотал неспеша . До сих пор работает.
Сейчас тороидов полно, вторичку отматываем или доматываем.

Posted

может есть предложения другую сжему блока питания под этот транс. Заранее благодарю!

Posted
9 минут назад, rash061 сказал:

может есть предложения другую сжему блока питания под этот транс. Заранее благодарю!

имеется БП с анодными напряжениями 150X2 вольта и 130 вольта.

Posted

Хорошо! прошу совета! если я правильно понимаю главная характеристика дросселя, это индуктивность и анодный ток.Все

Вот по этим данным и надо мотать, или я ошибаюсь?

Posted
1 час назад, rash061 сказал:

может есть предложения другую сжему блока питания под этот транс. Заранее благодарю!

 

1 час назад, Normann сказал:

А какие Вам видятся сложности в этом? Напряжения указаны верно? Если да, то экв. сопротивление Вашего ЭД получается 6,6К. Реальный дроссель естественно должен и будет иметь меньшее активное сопротивление. Берите любой дроссель 10-20Н и устанавливайте вместо ЭД, а напряжение на выходе БП будете подстраивать первым резистором RCLC фильтра. Сейчас у Вас там 100 ом. Поставьте переменник 8-10К и отрегулируете напряжение. Хотя, правильнее было бы пересчитать БП и понизить напряжение анодной обмотки, либо наоборот, повысить, чтобы перейти на LCLC фильтрацию.

имеются такие трансы, дроссели.

20260808_172842.jpg

Posted

у Вас схема на оба канала потребляет всего 5 ма (4.596), зачем Вам дроссель в БП ???

Резистивно - ёмкостным сглаживающим фильтром в бп вполне достаточно обойтись.

 

  • Like (+1) 1
Posted

спасибо! отличный совет! Все пишут дроссель надо в блок питания. вот я и стараюсь воткнуть. и что он даст?дроссель

Posted

теперь надо определится с емкостями. Какие куда лучше поставить? заранее благодврю.

Posted
Только что, rash061 сказал:

теперь надо определится с емкостями. Какие куда лучше поставить? заранее благодврю.

я правильно понял ЭД тоже ненужен?

Posted

В этом рационализм конечно присутствует... Правда, как обычно показывает практика (ИМХО), дроссель даже при таких токах энергетически предпочтительнее звучит. Думаю, что в данном случае просто хочется поэкспериментировать и проверить на себе. Да даже замена кенотрона на более крупный тоже субъективно слышна всегда. Знать бы какие есть анодные обмотки? Можно и подумать о различных решениях. Хотя мы можем только догадываться о посылах автора темы.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Клубы

  • Сообщения

    • А чём линейный двигатель хорош, кроме его простого устройства? У меня тангенс техникс, у него датчик не дифф, а на одном оптроне, который полуприкрыт шторкой. Привод на верёвочках. Конечно привод сделан предельно экономно, т к бытовка. Есть привода от самописцев, там механика на совсем другом качественном уровне.  Набрал сломанных штангелей с зубчатой рейкой - тоже вариант для линейного привода кмк хороший.
    • ZIP пароль просит
    • ZIP пароль просит
    • Это был наверняка обратноходовый БП. И он генерит много гармоник :( В том схеме на 431 и полевике - главное вольтодобавка. Именно она позволяет снизить до предела разницу вход-выход.
    • Это поможет, расчёт кена, сглаживающих фильтров, расчёт дросселя. БП РАСЧЁТ.zip Всё упрощённо, но жизнеспособно на все 100%. Я сам неуч - радиолюб, вот как раз по такому и познавал азы, где всё доступно для понимания и расчёта троечнику школы СССР.  
    • ясно, спасибо!
    • Да, пожалуй, для начального запуска соберите с RCRC фильтром, как предложил Олег, так и настроить намного проще, а далее разберётесь в какую сторону двигаться. П.С. Настройте БП предварительно с нагрузочным резистором. Его можно посчитать зная ток потребления и требуемое напряжение. Можно взять ППБ-50 и выставить нужное значе6ие эквивалента нагрузки. А потом уже и к схеме подклчайте. А то у Вас гальваническая связь и режимы каскадов взаимосвязаны.
    • как раз это, для тренировок и экспериментов.
    • главное начать, потихоньку все пойдет.
    • Конечно можно, но как правило дроссель ставят там, где схема кушает 15...20 ма, а тут мизер - ничего дроссель не даст, как по мне.  А что, рассчитать БП самому никак? Хотя бы в упрощённом виде.  Может скинуть странички расчёта БП из "справочник радиолюбителя" 59 года, где считается всё на уровне 3х классов образования?
    • имеется БП с анодными напряжениями 150X2 вольта и 130 вольта возмусь за любые хорошие предложения.спасибо.
    • В этом рационализм конечно присутствует... Правда, как обычно показывает практика (ИМХО), дроссель даже при таких токах энергетически предпочтительнее звучит. Думаю, что в данном случае просто хочется поэкспериментировать и проверить на себе. Да даже замена кенотрона на более крупный тоже субъективно слышна всегда. Знать бы какие есть анодные обмотки? Можно и подумать о различных решениях. Хотя мы можем только догадываться о посылах автора темы.
    • я правильно понял ЭД тоже ненужен?
    • теперь надо определится с емкостями. Какие куда лучше поставить? заранее благодврю.
    • спасибо! отличный совет! Все пишут дроссель надо в блок питания. вот я и стараюсь воткнуть. и что он даст?дроссель
  • Forum Statistics

    • Total Topics
      10.5k
    • Total Posts
      112k
×
×
  • Create New...