Jump to content

Stan Marsh

Administrators
  • Posts

    13105
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    109

Everything posted by Stan Marsh

  1. Только очень общие. Напряжение источника анодного питания я бы взял вольт 320...330. Резистор анодной нагрузки триодной части выбрал бы килоом сто, на аноде её при автосмещении в один вольт будет вольт 120...130. Выходной пентод включаем пентодом, "даташитно", ну и неглубокая ООС, разумеется.
  2. Насколько мне известно, кенотроны не планируются. Это для PP в АВ с мощностью 40...50Вт.
  3. Все вопросы, замечания и пожелания переправил Железному Мастеру.
  4. Странно, проводочки звуком отличаются, а разные лампочки звучат одинаково? Неувязочка.
  5. Стесняюсь спросить, отчего выбрана 6Ф5П, а не нормальная 6Ф3П? Из-за дешевизны?
  6. Два колпака смотрятся лучше, не так громоздко как один общий. Да вроде такая цель не преследовалась. Специально подгонять под 19' - тоже нет такой задачи.
  7. Попутно выложу проект корпусов для моноблоков на крупных лампах. Дорабатывается.
  8. Кокорев А. С. К 59 Справочник молодого обмотчика электрических машин. — 5-е изд., перераб. и доп.— М.: Высш. школа, 1979. — 232 с, ил. 45 к. Справочник молодого обмотчика электрических машин. Содержание (servomotors.ru)
  9. Отсюда, например: схемы обмоток однофазных асинхронных двигателей (servomotors.ru) Или отсюда: Обмотока двигателей (ramo-chelny.ru)
  10. И антипаразитный резистор, как уже говорили, должен быть у управляющей сетки, после, а не до резистора утечки сетки.
  11. Под 300В тоже готовится корпус. SE, пять посадочных под лампы.
  12. Рассказываю: Колпаки рассчитаны под трансформаторы подобные ТС-180. Силовой - "лёжа". Выходные - стоя, они утоплены вниз на 40мм благодаря поддону. Корпус типовой, коррективы невозможны. Изготовление любых других корпусов - легко, производитель готов к любым заказам, координаты всем известны.
  13. Если наберётся 10 и более желающих, контора гарантирует цену 9.500, на торговых площадках цена будет 12.000-13.000₽ Корпус, донце, три колпака, монтажная пластина и поддон под трансформаторы. Ещё раз подчеркну: коммерческого интереса у меня нет, с производителем корпусов никаких деловых отношений ни я, никто другой из администрации форума не поддерживает. Это так, на всякий случай, пока не обвинили в финансовой заинтересованности.
  14. Процентов на тридцать-сорок увеличит. Если количество сторонников увеличения габаритов превысит критическую массу, не вопрос, увеличим. Хотя, для такого проекта габариты, кмк, достаточны.
  15. Это нормально, меня вот чужие мнения тоже не волнуют. Но если вы выкладываете что-то на всеобщее обозрение, любой имеет право высказать своё мнение. Даже если оно негативное. Он не совсем мой.
  16. Не думаю, что это для себя. А если и для себя, то кроме китайского и советского есть и другие "альтернативы".
  17. Чёрные колпаки и нержавейка - визуально довольно спорное решение. Уравновесить колпаки можно небольшими накладками из той же нержавейки. Это азы. Теперь о реальной жути: пластмассовые "барашки" кАлоночных "разъёмов". Да ещё и добавка коричневого. Ужас. Немедленно заменить. Но не китайскую голду, а на китайский же родий. Два цвета тут должно быть, два! Чёрный и серебро. Тогда это будет значительно приличней.
  18. И, чтоб расставить обе точки над Ї, повторю: предлагается такой корпус, который заинтересует хотя бы человек десять, тогда он выйдет существенно дешевле. Если интересует что-то совсем другое, то вы знаете, к кому обращаться, и это не я.
  19. Не будем, корпус безобразен. Апропо: выходные и силовой трансформатор развёрнуты так, что нет ни наводки, ни напивки. Да и отдельные колпаки делают эту проблему непроблемой.
×
×
  • Create New...