Xрюн222

Вот тут я бы весьма поспорил... Из опыта и практики.

Ну мне, например, никогда за свой монтаж не стыдно, даже если на АП не одобрят, и смайлов накидают и пресловутый самолёт помянут Мне, например, как старому "высокочастотнику" всякая красивая параллельность- перпендикулярность "глаз режет".

Если оно красивое и миниатюрное, то звук дело такое - "жри и точка!" Конденсаторы KZK "видом цветом вкусом и запахом" (С) очень и очень наводят на мысль об их чисто китайском происхождении, совершенно массовом ширнепотребном.

По моему, у трансформаторщика и акустикостроителя ежедневный настольный прибор. У моего такого же другого ещё гнезда есть для зуммера и наушников :). Можно полное Rtr на переменке мерять :).

Класс точности там вроде чётко прописан 0,1? Кстати, если Вам сказать сколько у него и ему подобных была себестоимость "тогда", Вы всё равно не поверите :).

Причём для риаа и у R и у С

Но для подавляющего большинства.

Верно. Если схема неработоспособна при точности деталей из ряда Е3 - сконструировано неправильно!

"Поэт стремится напоить читателя из чистого родника поэзии, но не может сделать этого, пока в нём не искупается редактор!" (С). Чаще всего действительно нужен "не спортивный автомобиль, но автомобиль спортивного вида".

Дизайнер - это чаще всего бедствие для разработчика "начинки"... Увы, в большинстве случаев стихийное, т.е.непреодолимое... В тех случаях, когда это одно лицо - то тогда да, удаётся более менее терпимо совместить "неприятное с бесполезным"... Вариант - сначала делаем так, как дОлжно по функционалу, а потом придаем этому некую внешнюю оболочку, ничего не меняя в начинке - единичные особо исключительные случаи...

Радио - это строго всё, что ДО детектора р/приёмника.Что после то не радио. Иногда аудио, иногда его профанация.

Собсно, радио как таковое тут вообще ни при чем, никаким боком

Можно цифрятину через магнитофон прогнать, тоже некоторым жуть как нравится. Есть прям услуга у студий - прогоним вашу цифру через нашу лампу, сам лично магнитофон помогал починять такой орг-ции.

В данном случае что либо доказывать выступившей на "100500 с +" группе экспертов не имеет смысла... Уровень квали-фикции в обсуждаемом вопросе очевиден. К вопросу о том, какая корзина динамика лучше - проведите слепое прослушивание каких нибудь "Ы-30" и совсем каких нибудь таких же по размеру Виго, Хеко, Кантон,..... Потом откройте, дабы убедиться, где какие корзины динамиков :). Ну или картинки в инете хотя бы.

Смысл в виниловой "цифрятине"?...

Рассуждать о недостатках ли, или достоинствах хоть чего... Получается, как говорит один небезызвестный "collega" - "шопето"(С).

Туполев что то там про самолёты вроде говорил, обычно удифилы любят поминать...

Например, штампованный и потом проточенный диск РЕ для вертушек под маркировку Телефункен

У меня точно не так.

Ну так кого то и транзисторные корректоры, может, полностью устраивают, а кого то - вообще весь тракт каменный... И причём ещё и покупной насквозь... И?

Конкретно по пунктам поясните, чем плох "поворотный узел" или весь тонарм Ленко? Есть опыт? Или очередная теоретическая "диагностика инжектора по фотографии + заговОр от ГАИ"?....

А за чем именно принципиально важно гнаться, поясните? У меня из одной части практики, скажем, есть основания предпочитать роликовые приводы и тонармы с пружинным прижимом. А из другой части практики очень некоторые ДД и тонармы с грУзовым прижимом, скорее в виде исключения.Но вдруг приоритеты неправильно расставлены.

Разумеется, если предусмотрена дальнейшая токарная и фрезерная обработка, то ничто не мешает штампованной детали в итоге стать не менее или более точной, чем сделанной из литой заготовки. Зависит от того, как дешевле и как лучше материалу - он лучше льётся или штампуется. Покачивание оси, вызванное люфтом, несомненно приведёт к плаванию диска по высоте. Но из этого никак не следует, что сам диск обязательно неровный. С точки зрения механических работ - устранить люфт в подшипнике это одно, а устранить кривизну диска отн.оси вращения - другое.

Ах, да, забыл оговорить- что НЕ имитация "балалайки". С ужасным пьезиком... Полагал что это совершенно очевидно... Как минимум на уровне среднего помянутого выше РЕ или, ну пусть хотя бы уж какого нибудь Елака-Миракорда. Типа как у немца в коллекции...

Ну ткните ссылку на вертушку с роликом, нормальным диском (не из "инновационных материалов")и правильно сделанным пружинным тонармом, посмотрим... А вдруг и правда не стоит?...