Попытка применить шестеренчатый насос для вакуммирования не удалась, в чем причина разбираться не стал, притащил с гаража домой поршневой компрессор. 30 лет простоял без дела, попробовал - живой, качает/откачивает.
Давно его сделал, для художественных работ, цель была получить компактную и мобильную конструкцию. От большого рессивера отказался, идея была закачивать в малый объем более высокое давление и с помощью редуктора получать низкое рабочее. Делал и испытывал его на работе (три фазы питания), качал довольно шустро до 8 атм на выход 1,5-2 атм стандартный советский покрасочный пистолет...
Но в домашней, однофазной сети крутящий момент применного двигателя сильно упал, короче его сжег. Перемотал сам, взял провод потолще, в пазах уменьшил клинья, вошло чуть меньше в витков, стало мощней. По неопытности неправильно соединил катушки, получил 1500 об.мин вместо 3000, зато момент стал больше. В таком виде его оставил. В холодную погоду момента раскрутить недотаточно, работает без пускового конденсатора. Пистолет пришлось доработать, запаять лишние каналы, в принципе производительности хватает на повторно кратковременный расход воздуха. С другой стороны полноценная работа компрессора потребовала бы эффективного водяного охлаждения головки блока цилиндров, штатной работы системы смазки, впрыск под давлпнием. Сейчас колен вал разбрызгивает в картере масло. Все это привело бы к усложнению конструкции, учеличению габаритов и веса. Для большей компактности снял с двигателя лапы, крепится к раме за круглый корпус, натяжение ремней с помощью пружин под корпусом компрессора, под ним же расположен блок конденсаторов. В то время у меня не было своего станка и мастерской, что повлияло на конструкцию, винты фиксации выдвижной ручки имеют головку - припаянные пятикопеечные монеты... сейчас бы сделал иначе.