Leaderboard

Есть свежая мысль по устранению фона 6С4С и возможно других , при прямом накале или не очень. Делаем один виток поверх трансформатора и затем свив подключаем к нехитрому делителю в катодах ( катоде) ламп. Концы подключения меняем добиваясь противофазы. Регулируем фон к нулю по возможности.

Сергей, я впринципе не использую аудиофильские компоненты, вот есть BJ из чипа и дипа по 47 рублей, их и ставлю, есть конечно гораздо хуже по звуку, отслушивал. А нынешние аудиофильские - фейк, те же блэк гейты, которые с 2003 года не выпускаются для широкой продажи, им уже больше 20 лет, и до 13 года они выпускались уже без углерода в электролите, но народ на них молится. Китайцы воруют технологии, иногда удачно, измерял внутреннее сопротивление у разных электролитов, у БГ было 0,08 ома, а у китайцев 0,03. Мне ниразу никто не сказал про мой усилитель - выкиньнах, напротив, были удивлены отсутствием брендов.

Разговор вёлся о случае, когда микролит сломан и опускать головку есть единственный вариант - рукой! Вопрос же состоял лишь в том, как наиболее верно делать - опускать головку и затем включать скорость, или наоборот.

Журналы "Радиоконструктор" 1994-2022 г.г., размер файла 807Мб. https://drive.google.com/file/d/1zGdX9W6FDx7MFSYYyePbjQcmMEf8aaVh/view?usp=sharing

Ребята! я с паяльником познакомился в 1976 году, и по сегодня я с ним дружу. Делал с нуля разные самоделки, на радиолампах ничего. С лампами только ремонты телевизоров и все. Я очень очень хочу собрать ламповое чудо с НУЛЯ, но домашние заботы не дают времени на серьезные самоделки. Мне проще доработать переделать, отмотать домотать, отпаять перепаять.Спасибо Вам за схемные предложения.Я так и непонял про мое схемное решение переделать под SRPP. На фото свежие самоделки с НУЛЯ.

Когда вы опускаете иголку на невращающемся диске, она воздействует на 1 точку канавки , в которой мы гарантированно получаем щелчок, когда диск вращается, воздействие идет по касательной, даже если вдруг уроним головку, то иголка прочертит борозду, но вдоль дорожки, а не поперек. Ежели мы с силой бросим головку на пластинку, да еще и с боковой скоростью, то иголка в первом случае прочертит линию радиуса, а во втором спиральную, что собственно приведет к повотряющимся щелчкам во время проигрывания в любом случае. Автомат в любом случае будет лучше.

Немного оживлю тюветку... Неспеша компоновку собираю в корпусах... Пока все сходится с точностью как в аптеке... 😊 Провёл работу по "формовке" конденсаторов... Удивительные конденсаторы эти Epcos... им 20лет с даты производства... А у них параметры как у новых... Ток утечки в пределах 0,1-0,2 мА при рабочем напряжении 380в. До 400в не стал напряжение поднимать. Все 12шт имеют емкость в пределах 20% допуска от 2850 до 3100мкф. ESR менее 0,01 Ом... Хотя этот параметр спорный... Возможно прибор мой не справляется с такой емкость... Но все же это хорошо коррелируется с током утечки, который также очень низкий... В общем из 12шт у меня: 8шт 2006года 2шт 2007года 2шт 2019года И у всех примерно одинаковые параметры, вне зависимости от года выпуска... Все как новые... Продолжение следует...

Один из очевидных недостатков тора - нагрев обмоток сердечником или наоборот, то есть затрудненное охлаждение. То есть крайне требовательны к пропитке. Хотя нонешние на это забивают. Местный отжигает сердечники на воздухе - изолировать видишь ли не хочет. В витом нет механических повреждений. Вот выдержки из гостов на одно и другое, потери отличаются в разы, индукция на десятки процентов, про Кст и проницаемость можно просто умолчать. Нигде, кроме моторов и совсем малых трансов не употребляется. Если бы шихтовка была "лучше" по совокупности параметров, то зелененькие советские были бы именно такими. Трансы на 0,8 Т от ув. ДД набитые медью по самое не хочу, хотя и являются демонстраторами мастерства автора, с другой стороны и есть та самая удиофилия.

Цвет уже подобран и виден по готовым блокам -- чёрный со светлыми окантовками. Меж тем делаю корпус для высоковольтного узла. СОздание этого корпуса обернулось нетривиальным объемом работы в виду того, что подходящего унифицированного корпуса не нашлось и пришлось применять подход Виктора Франкенштейна -- брать части того что есть и шить-кроить))) Цельной плиты стеклотекстолита для шасси тоже не нашлось -- пришлось делать составную из двух кусков. В передней панели сделано окно с сеткой через которое можно наблюдать за газотронами ВВ выпрямителя. Задняя панель, верхняя и нижнике крышки, боковые фальш-панели ещё не готовы. В итоге получается то, что можно увидеть на фото.

Продолжил освоение приемов работы и намотку ТВЗ под ГМ70 на намоточном устройстве... Сам регулируемый привод с таходатчиком вдруг неожиданно перестал корректно работать, потребовалось несколько дней на проверку работоспособности всех элементов схемы. Оказалось все детали были исправны, а причиной вероятно была высокая чувствительность схемы к проводимости основания крепления монтажных стоек. Был применен толстый 10мм стеклотекстолит, он чувствителен (стекловолокна вдоль пропускают влагу) к остаткам флюса и изменениям влажности. Промыл и пропитал маслом стеклотекстолит, заработало. На фото приемы работы; - нарезка бахромы по шаблону, - намотка провода и его укладка, -промежуточные уплотнения катушки с помощью бандажа и струбцин, - заполнение свободного пространства до стенок каркаса шнуром подходящего диаметра,- натяжитель укладываемого провода показал диапазон регулировки усилия от 0,3 до 16 кг. Поверх основной обмотки ТВЗ ( первичная и вторичная обмотки, расчет выполнил Александр Резвой, ему большое Спасибо! ), намотана отдельная НЧ обмотка проводом ПСД 1,95мм (2,2мм) в четыре слоя. Отводы позволяют применить различную коммутацию, отдельное включение с различным количеством витков, либо параллельное ее соединение с основной обмоткой. Последние два из четырех слоев толстого провода (одним, затем двумя сложенными вместе), привод станка не осилил, крутил катушку руками. Теперь на очереди намотка двух МКТ, думаю применить бифилярную намотку проводом ПЭЛШО 0,18 до заполнения каркаса, сердечник 30*45 из двух УШ30.

Два канала SE и 2PP, 6П6С и 6Н8С, преобразователь 50 герцовый. Вешался в багажнике на спинку сидения. Мощности более чем достаточно.

Эх , когда то в конце 90ых, начало 2000ых пацаном "сидел" на форуме блюзмобиль, кучу всего делал в авто своих. Но сейчас езжу в тишине и кайфую. На девок плюю, ни каких понтов уже не хочу и не надо. Ни какой музыки в машине, отдыхаю от сумашедшего мира в тишине хоть при поездке.

Усилитель с исправлениями. Нумерация элементов не сохранена. Исправлены ошибки в коррекции. Увеличено петлевое усиление примерно до 130 дБ 1 кГц, 90 дБ 20 кГц. Для снижения искажений убрана защита. Достаточно плавких предохранителей. Примечание: диоды VD110, 111 типа BAV21.