Jump to content

Recommended Posts

Posted

Хорошо, когда имеешь хоть какое-то мало-мальски знакомство с программой, а если нет?

Скачал. Установил. Первое открытие - получите серый лист. Ни тебе набора инструментов, ничего. Что с ним делать - абсолютно не понятно.

 

Спойлер

2023-10-1200_41_28.thumb.jpg.8bccb7c4e02b0a59d86abe33e7c53954.jpg

 

Начинать нужно с руководства по первым шагам; как "держать ручку/карандаш", а не буквы прописывать. Введение в программу, что нашёл в сети. Мне помогло.

LTspice_mac_intro.pdf

  • Like (+1) 1
Posted

Вынужден согласиться с Романом. Не люблю LT, ибо пользуюсть PSpice более 30 лет.
Ссылку запостил,так как показалось, что примеры разбираются правильные, простые. Даются основы
собственно схемотехники и теории автоуправления в приложении к звуку. Читает не самый "глупый"
представитель аналоговой схемотехники. Видимо проыессиональная деформация меня таки достала:
с 84 года учил студентов, максимум на полставки. Но выкладывать целый курс или учить онлайн - увольте,
здесь вполне достаточно квалифицированых людей. Кому непонятно совсем, лучше почитать электротехнику
в смысле что такое пассивные элементы вместе с трансформаторами... Не, забудьте...
Книжки с транзистором в виде крана читать поздно. Хотя француз старался.

  • 4 weeks later...
Posted

А я вот ароссоверы для АС очень успешно симулировал Multisim. Довольро высокая точность расчëта.

  • Like (+1) 1
Posted
12 часов назад, Normann сказал:

А я вот ароссоверы для АС очень успешно симулировал Multisim. Довольро высокая точность расчëта.

И интерфейс дружественный! 

  • Like (+1) 1
  • Smile 1
Posted

Для проектирования кроссоверов есть специализированные программы, не сложные, но очень наглядные, кроме того позволяют учесть влияние головок уже установленных в ящики.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
  • Клубы

  • Сообщения

    • По любому, сначала скорость, потом аккуратно опустить головку пальцем, палец под рычаг шелла (снизу) и плавно опускаем, имитируя микролифт. Никакого большого пальца поверх держателя, как на фото! Исключительно палец под рычагом и плавно опускаем.   Если головку опускать на винил и потом включать скорость, даже плавный разгон,  алмазу звукоснимателя бысто "кирдык" настанет, это всё равно, что грузовик из ямы рывком выталкивать, вместо того, что бы просто плавно катиться по дороге с ухабчиками. 
    • Аббас, давным давно вот такую схему использовал.   У самого пока руки не доходят до клоков. В былые времена заказывал макетный вариант клока, на котором отслушивались разные лампы. Это не совсем объяснимо, но в клоке очень остро слышны и лампа, которая в генераторе и выпрямитель. Есть смысл подобрать сначала удачную пару и только потом собирать финальную версию, максимально компактно. Данный макет работал с доработанным Marantz CD-15.     От другого специалиста были рекомендации использовать две лампы. Первая, в качестве генерирующей, вторая для усиления. Потом человек пропал и макет не был завершен. Тема очень интересная, будем надеяться на новые опыты.
    • Ищу схему клока для PCM1794. Кто чем сможет помочь? На лампе.
    • С полгода назад попались на просторах видео работы проигрывателя Pioneer PL-L1000 и подобных. Добрые люди подсказали публикацию в журнале Радио 9 /83. В результате получилась такая конструкция в виде сменной приставки к моей самодельной вертушке,за пару минут переставляется обычный тонарм с минимумом настроек. Основное это катушка. Моталась на токарном станке .Сердечник сталь1020  12х20  ,3000 витков 0,35. После экспериментов и проверки собрана схема управления двигателя как у пионера. Ну и механика достаточно непростой оказалась. Если кто строил подобное,было-бы интересно обсудить подробности конструкции. Вопросов некоторое количество имеется     
    • Я в фонокорректоре с распределенной коррекцией пробовал ставить LR8 в корпусе TO-92 в анодное питание каждой лампы. Низкотоковые лампы держало нормально, при токе больше 10 мА уже в защиту уходила и требовала умощнения. Фильтровало по итогу питание так себе. В результате поставил на каждый канал по обычному "электронному дросселю" и забил на эти хитрые микросхемки, тем более сейчас неизвестно насколько они вообще оригинальные и соответствую своим характеристикам.
    • Кто бы ещё починил этот микролифт. Нет там рычага лифта..автоматика полностью не работает.
    • Неверно. Включаем скорость-ставим иглу на нужный трек-опускаем микролифт.
    • Были поскромнее ))). Комплект менее 2т обходился... Возможно они что-то и изменили, но точно не в разы лучше, я думаю.
    • Он-то и даёт замыливание и нивелировку звучания. Обычная Вега-106, 1976 года выпуска ( ролик-пасик) звучит значительно "вкуснее".
    • Сеть, в большинстве случаев, не стабильна и она непредсказуемо меняется. Практическое использование разделительного трансформатора показало, что в какие-то дни он практически не влияет на звук или даже без него чуть лучше, а в какие то дни, без него слушать невозможно совсем. Система была без торов. Включил сосед что-то "шумное" и все. Поэтому такие устройства приводят сеть к некой стабильности. Думаю торы будут более чувствительны к подобным негативным изменениям и обязательно требуют серьезной подготовки сети.  Вот тогда они могут проявить свои преимущества. Нужны практические опыты, измерения и конечно же анализ на слух.
    • Если сеть г--но, любой тр это г-но сосать будет. Ну а если проект серьёзный , тогда и подход к сети серьёзным должен быть. Как минимум это: https://www.audiomania.ru/setevoy_filter/powergrip/powergrip_yg-3.html#80183
    • Вот и любопытно у эксплуатирующих узнать, на сколько, практически, проявляются недостатки тора (при всех известных преимуществах), в эксплуатации, не единичные замеры. Нужны ли костыли тору в современных реалиях?
    • Радиолампа Mullard gz34 - продано 1шт. Радиолампа Tung-sol 5u4gt -7 т.р. - в резерве  Радиолампа RCA 5u4gt - 6 т.р. - продано .     В остатке последняя пара 6н6п-ир - 2500р.шт. так же  последние  две пары 6н6п-и , спец серия - 600р.шт.  
  • Forum Statistics

    • Total Topics
      10.4k
    • Total Posts
      111.7k
×
×
  • Create New...