ВАК

Ну вот же за пупырышком винтик, на котором верхняя часть поворачивается. А что это за деталь внизу вертикальной трубки, по которой провода вниз уходят?

Так же как и у обычных тонармов. Не пойму только что за узел под проводами, заходящими в тонарм сверху

Там верхняя крышка поворотная. Для удержания при переноске. И что тут криминального? Скрипка в пятом ряду не на той струне?

Тут магнит вообще ниже плинтуса. И мне это проект больше нравится. Технологичнее что ли. Самое главное принцип работы мы поняли. Давайте лучше этот рассматривать.

не понял..что значит ниже тонарма, глядя на чертеж и где отверстие в магните

Есть кусок дуба, выдержанный. А что если сбоку в дубовой трубке насверлить отверстий. И попробую просверлить с обоих сторон на сколько возможно и потом прорезать паз посередине, который соединит оба канала

И плавненько перешли к тангенциональному.. Аминь Ну и опять возрожение, после трехлетнего перерыва.. Не дает покоя Шредер Василию, не дает

Я уснул и проснулся..сейчас выложу. Это вариант от какого то Василича Это от Ealex. На первом фото как по мне лучше процесс натяжки Дальше интерес к магнитикам пропал и стали вертеть прямоугольный перфорированный тонарм Василия на обычном подвесе

Там потом Эдуард подойдёт. Этот топит за Шредер. А так - рукастый. И выложил чертежи на миллиметровке. Там с магнитами у него подругому

Я спекся на 110 листе. Собирал фото

Но есть нюанс.. Василию совсем на поравился звук Шредера на 12-ке

У меня гладенький есть одотонный от квадрокоптеров.

И трубку карбон...и пошли все на....

Да, только я решил не заморачиваться с вертушкой, а сделать 12 дюмовый приставной на свой Victor

Ну если это толстая плетенка, то ее на такой длине хрен растянешь

Там внутри винт под шестигранник. Только я не понял какая резьба большого винта...есликрутить по часовой, то еще больше игла побежит к центру, против-будет выворачивать натяжку магнита Да в общем-то все просто: верхний винт двойной - на нижнем фото я специально выкрутил фиксатор антискейтинга т.е. внешняя часть винта(она без внешней резьбы) "скручивает"нить для достижения необходимого усилия(при этом расстояние между магнитами практически не меняется),а "внутренним" винтом осуществляется реголировка расстояния между ними(степень демпфирования).Внутренний винт внутри частично полый - там закрепляется маленькая втулочка ,в которой зафиксирована нить.Внутри тонарма нить так же фиксируется в маленьком латунном шарике над магнитом;сам верхний магнит так же зафиксирован финтом(на фото видно),так что оперативная замена плетенки не срставляет труда.Вроде все http://www.markanaudio.ru/markanforum/Smileys/Main/wink.gif вот где собака порылась)) внешний винт без резьбы, на фетровой прокладке

МарканАудио?

В тонарме один магнит D- 10мм H-3мм,нижний пакет из 4х с диаметром от 10 до 30мм толщиной 1,5мм

Магниты дырчатые заказал, ждем. Вопрос по закручиванию нити. Непонятна пока конструкция этого скручивателя и какая резьба..левая..правая. Как то подробнее можно нарисовать?

А почему надо именно сверлить магнит, что это дает? Может так? Клеить предварительно магнит на двухсторонний скотч для подбора силы, а потом уже на клеей. Только дополнительно просверлить два диаметрально противоположных отверстия по глубине седла, чтобы можно выковыривать магнит. Мне в этом плане легче. Есть фрезерный ЧПУ. Упс..тупанул..не надо никах отверстий. Этот бутерброд должен свободно выходить из седла

Смысл делать сложный выступ. Просто просверлить под тонарм на токарном со смещением прутка и будет перекликаться по форме с противовесом

А как с экраном по всей длине трубки для проводов..в фольгу? И ещё, смотрю на противовес..а зачем сделано смещение относительно центра груза? Азимут?

ЧПУ это вырежет за 5 минут, дольше чертить и крепить заготовку. Порывшись в интернете, пока нарисовался вариант - это бамбуковый стержень 8 мм. Фрезой 3 мм вдоль, потом тонировка, укладка проводов и заполнение щели герметиком для автостекол. Снизу щель думаю будет некритична. Наверно 10 мм стержень посолиднее будет

Ну если вручную резали, то да - файла нет

И как обычно файл потерян