немой

Ни какого злорадства от слова совсем .... По моторам это Моя профессия , ко Мне приходят с проблемами и их решаем по поступлению только и всего ... Ссылки на Мои темы если интересно https://www.chipmaker.ru/topic/55903/ https://www.chipmaker.ru/topic/56683/page/4/#comments

Так как Вы не слышите советов .... Будем ждать чем дело закончится .... Надеюсь Вы сообщите радостную весть ...

Очень Улыбнуло ... познания интернетных знаек ....и копирование рекламных проспектов от менеджеров торгующих на процент... Первый пост перечитайте пожалуйста где написано что Штиль уходит в перегруз ... а инвенторный он или трансформаторный даже пусть феррорезонансный ...разница не большая ... в слабом месте рано или поздно ,,выстрелит,,... Силовая электрика - это Наука о контактах .... там где слабо греется ...

Не устранит так как скоростник ... а если Штиль релейный ... то у реле ограниченное время работы тем более с частым переключением под нагрузкой ... у тиристорно/симисторного этих проблем нет но есть другие ... На этом Откланиваюсь ... чего переливать из Пустого в порожнее ...

Перечитал ещё раз тему ,,От Корки до Корки,, .... Сут вопроса не в том что мотор не запускается .... а Штиль показывает перегрузку (Без отключения и ухода в Аварийный режим ...) Это всё упрощает ... работайте и дальше .... пока Штиль не прикажет долго жить ... Кстати Штиль релейный или тиристорный ? А на счёт перемотки и отправки в ремонт ... У нас нет ТК ... почтой станет дорого ... но у Меня есть хорошие знакомые Обмотчики с ТК и по ближе к Вам , смогу по рекомендовать .... Что касается обмоток и из чего они ... Лично Я мотаю медью электромоторы .... хотя и алюминием пробовал тоже ... ( на фото левая катушка...

На ленточной другой мотор с 1-м конденсатором ... А так их ... были в ремонте .... и не раз ... со станков ,компрессоров ...

Это обычный клиновой ремень

Китайские ...?

УМ-50 и ТУ-50 сетевые трансы отличаются то есть разные ...

При просадке вольтажа мотор не запуститься совсем ... Раз он не запускается штатно через Ресанту

Извечная тема и её решают по разному ...от запуска мотора с ослаблением ремня с последующей натажкой прижимным/натяжным роликом , установкой маломощного мотора /пускача дополнительно ... вплоть до перехода на 3-х фазный мотор путём замены или (очень часто ) перемотки на 3-х фазник с подключением к Частотнику .

Что значит ,,Бросок тока ,, ... Это называется Пусковой ток ... и у скоростников он очень большой 8-10 раз ( под нагрузкой может превышать рабочий ток ) но это не основная причина сгорания электромотора ... куда страшнее работа без нагрузки ( когда выгорает обмотка от перегрева конденсаторной обмотки... Расшифрую что значит ,,Под нагрузкой ,, ... натянутый ремень является тоже нагрузкой .... и что касаемо Моего совета ... Попробуйте по мимо всего ( Ресант УЗО...) и убедитесь в правильности совета или нет ...только и всего П.С. Однофазники это не так просто как кажется ...особенно когда больше 500 ватт

Не желаете слушать профессиональный совет .., Ваше право ... Я этого добра намотался ,на ремонтировался . на подключался .... А на счёт пытаться доказывать на счёт разных примочек и их надобности ... не собираюсь от слова совсем ... просто надоело на профильных форумах .

Начнём по порядку ... Чем намотан электромотор ... Ал. или Медь - разницы практически нет ... при СССР тоже мотали алюминием как бытовые от стиралок так и мощные 3-х фазные электромоторы. запитку станка попробуйте как Я дорисовал и обязательное условие кабель от вводного автомата до станка как можно короче ... СовСтарты хороши в 3-х фазной сети ... в однофазной, в данном случае Деньги на ветер ...

Не факт что что-то дельного подскажут ... Сегодня сдал заказ Трёх фазный генератор разграбленный ...вырвали компаудный и трансформаторы тока с блоком электронного возбуждения ... да и гена из чехословакии родом выпуска Самое интересное на форуме обмотчиков плешивого совета не дали , хотя Сам на протяжении 14 лет помогал чем мог коллегам ... Когда Сам всё сделал заново ... начали вот это можно поставить , да то ... сказал спасибо уже неНуждаюсь ...