Юрий_Б

МКТ БИФИЛЯР ПЛШО-ПЭЛ ШЛ24Х40 М=2.6кг одного, кто мотал и сколько витковне не помню, кто то из наших портальцев L 34 и 35 генри 9500р. пользовал с 6А6 (6Н7С)

Я гонял 186 в двух режимах Ua=320 u Ua=360, при 360 мощности побольше и звук получше, но незначительно. SE 6A6-MKT-УО-186 ТВЗ=9.3к. с фиксированным. Верхний. Но разбрал и продал остались толко МКТ, не под силу ворочать 53кг.

Делал на ГУ-72 тоже в закрытом.

Может быть, я люблю классику метал, но только для усей. Да я тоже люблю дерево, все премудрости знаю, делал копус к ВЕГЕ-106 из массива бука, потом из граба к Б1-01 намучился с ним. В усилителях стараюсь не прменять, делал только один раз и то из мдф, просто не было такого большого шасси, вес без ТВЗ был 53кг.

Заходишь к девкам на монтаж, а там сладковатый запах цапона, сейчас такой запах от него лучше не пользоваться. Раньше его на спирту готовили, сейчас ХЗ что используют, как и исскуственная канифоль.

Был такой лак бакелитовый, пропитывали моторы, современный такое дерьмо.

Если новый Ф4 то да, на базере смотрел старый и новый, на глаз видно разницу, даже по поверхности скользит по разному.

Много, у меня снимались легко.

Не факт, попробуйте подержать над спичкой, если сворачивается фторопласт, скукоживается туфта.

Надо прбовать, можно прорези в щечках сделат, проложить нитки, после намотки связать. А да забыл, оправку токарь сделал чуть чуть на конус, кажется на 0.25.

Есть и клей, в СССР применялся в обувной прмышленности, был 2х компонентным, даже капрон клеил.

Нет, только ф-пласт, он не поддается склеиванию обычными клеями.

Клей.

Вытачивается оправка из фторопласта, при намотке пропитываете каждый слой клеем или лаком, я мазал Б88 и в духовку 100-150* на пару часов. Разбираете, витки скрепляете нитками для надежности.

https://www.r-type.org/exhib/aaa1025.htm

Еще раз говорю, нельзя вести парралельно силовые и сигналные цепи, на старом АП тема была про это.

Не было такого в СССР. Сейчас это сплош и рядом.

Я не буду с Вами спорить, меня так учили: ПТУ, техникуме,МВТУ.

Вы извините меня, но я начинал р-монтажником на оборонке, нельзя валить сигальные и силовые цепи в одну кучу, это прописная истина для любого изделия, а если и важешь в один жгут будь добр в экран сигналку, в старых РП так и сделано, сейчас открыл МИР154 54гв все в одном жгуте, но сигналка в экране, да и накал раньше в экран загоняли. Когда делали экзаменатор в технаре, нам за такое препод по рукам настучал.

Такое часто бывает, это наведенное, лучше переплюсовать, я вообще раз с сименсом MKV залетел, у него одна обкладка на корпус коротила.

Это не есть хорошо, такое ощущение что люди создавшие его пренебрегли правилами монтажа.

Единственный минус Еа и Un свалили в жгут, а это не есть хорошо.

Из КТшек мне больше всех 66 нравились, что старые 69гв, что новые 200Х.

Был я в его зверинце, почитал ахинею ихнюю, и аривидерчи, банда пердуна и подпердышей.

Для задержки подачи анодного напряжения.