Игорь

Тяжеленные визеры от 10ГДШ-1-4. Разве им место на этих лоутерах? Хотя.... С такими подвесами может и сойдёт.

100% и даже больше то, что диффузор другой. А может и динамик. Михаил такой хитрец!

Никакого уважения к посетителям форума/темы! Неужели нельзя выложить фото в нужном ракурсе? Специально так делается что ли?!

Отправил в Гонконг ролики или динамики?

http://rfanat.ru/s17/aud_r473.html

Каким образом и за счёт чего возникает "прибавка" в звучании? Что служит пограничным столбом для разграничения: звучание обычное / прибавилось в звучании? Что означает фраза: "прибавка в звучании"? Это: Увеличение отдачи? Улучшение демпфирования края диффузора? Выравнивание АЧХ? Продления частотной характеристики в ВЧ область? -/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/- в НЧ область излучения? Почему возникает "прибавка в звучании", коли родной подвес легче замшевого и менее подвержен воздействию той же атмосферы. От прослушивания наблюдается возникновение экстаза или потеря сознания?

Думаю, что к Новому Году запоёт и моя акустика на триста первых.

Корпуса привёз. Это конечно что-то по габаритам. И это только один из корпусов. Есть вариант установки конечно, но нужно определиться с полосами СЧ/ВЧ. Пока имеются некоторые проблемы со временем и выбором - корпус стоит у стеночки. Низ корпуса отрезан. СЧ блок прикрыт новой панелькой (которая мне не заходит по внешнему виду). Сделаны отверстия под терминалы от акустики: "Pioneer CS-810", есть и фильтра от неё.

Скажите, а на данный момент какой вид имеет фильтр? Помимо тех, что уже показаны в этой теме, хотелось бы глянуть и на фильтр Ваших АС. Скоро поеду за корпусами после реставрации, вот и приглядываюсь.

Как видите, никакого квадратного провода. Бумага там кабельная или трансформаторная толщиной от 0,09 до 0,11 мм. Слегка удалить внутренний слой оставшегося каркаса рулончиком наждачки. Отрезать полосу бумаги длиной равной длине окружности каркаса и шириной превышающей высоту полноценного каркаса. Имея оправку нужного диаметра и проставки, несложно каким-либо способом установить новый каркас в остатки старого. Применяя клей БФ-2 (по крайней мере я его использую) зафиксировать новый каркас в старом и произвести намотку катушки при помощи того же БФ-2 в спирте на нужной высоте. Готовую катушку плавно нагреть до температуры +120...140 градусов. (я прогреваю постоянным током с контролем температуры) Выдержать при такой температуре часа полтора. Дать остыть без принуждения (плавно). Не снимая с оправки отрезать лишний каркас ниже катушки отступив ну хотя бы миллиметр. Снять катушку с оправки и собирать динамик.

У данных Аксиомов (301) обычным клеем. Под обычным - размягчающийся смесью спирт/ацетон. У разных выпусков и ни разу не вскрывавшихся размягчается с разной скоростью.

Нормальный доступ. Можно подобраться. Вам доводилось чинить (разбирать) Goodmans Axiom-301? У них буртик вокруг наружного воротника ЦШ раза в полтора...два выше будет чем у данных Биговских 301.

Почему? Можете описать причины?

А точно катушка намотана квадратным проводом? Посчитайте сечение квадратного и подберите круглый чуть меньшего. Потому как круглый такого же сечения может просто не поместиться на необходимую высоту намотки каркаса. Можно исходить из активного сопротивления бывшей катушки и высоты её намотки. Количества слоёв. Подобрать по этим данным круглый. Обязательно учитывать размеры по лаку как у круглого, так и у квадратного проводов.

Это со слов владельца той акустики. В реальности оказалось около 75 литров с двумя прямоугольными ФИ ФИ при данном внутреннем объёме настроен на 50...52 Герца. Цифры слегка плавают потому как наружные размеры точны, а внутренние высчитывались исходя из слов хозяина о толщине стенок. Эти, 301-е Биги отыграли в данном оформлении на ура! Были подключены напрямую к усилителю. ВЧ головки не добавлялись. Новые корпуса, которые хотел делать или заказывать, я снимаю с задумок. Купил пару корпусов от мониторов "Beag HEC-12". Пустых. По приезду буду досконально обмеряны на предмет необходимого объёма. Проверены на звучание в том или ином виде и будет принято решение об их дальнейшей судьбе. Обрезание или стоковое состояние. По итогу решения за ними будет совершён некоторый уход и запуск в эксплуатацию.