ТимВал

У 6Н1П Ri=11 Ком. Ну как бы с натяжкой пойдёт. А вот 6Н8С с Ri=7,7 Ком. пойдёт несомненно. Заменитель, да не совсем.

Вы заявили "для ламп с Ri 5..10Ком". У 6Н9С Ri=44Ком. У 6Н2П Ri=50Ком. Так что ни..

Вот на вскидку три одинаковых триода с разным вариантом нагрузки. Идеальный дроссель, идеальный трансформатор и резистор. Индуктивность с запасом, 100 генри. Питание одинаковое 200 вольт. Смещение подобрано. Видно что усиление каскадов практически одинаковое, тут выигрыша нет. Но есть фазовый сдвиг на дросселе и трансформаторе. Ниже частота-больше сдвиг. Думаю это плохо. Причем трансформатор и дроссель с разд. конд. ведут себя абсолютно одинаково. Осциллограммы слились. А вот напряжения на аноде очень разные и оптимальное смещение каскада тоже. Это значит что дроссельный(трансформаторный) каскад сможет пропустиь гораздо большую амплитуду сигнала чем резистивный каскад. А это несомненно хорошо если нам нужно "раскачать" каскад с очень "тугой" лампой. Типа ГМ70 или 211.

Нет таких вариантов. Да и зачем? Следует рассматривать преимущества и недостатки усилительных каскадов с разделительным трансформатором(дросселем) и анодным резистором (+ разделительным конденсатором). А так же применимость таких каскадов в тех или иных случаях.

Опять десять страниц "разговора о своём". А точнее каждого о своём. Только не по теме. Рассматривать разделительный трансформатор в отрыве от усилительных каскадов, это тот самый сферический конь в вакууме. А сравнивать разделительный трансформатор с разделительным конденсатором в отрыве от всего, эт прям сферический конь в квадрате.

Не принципиально. Просто раздел будит не такой "острый".

Вы про "параллельный" фильтр? Так это в любом "букваре" по АС прописано. И то что фильтры первого порядка не "крутят" фазу, тоже как бы известно... П.С. кстати та самая АС Симфония 003-прекрасный пример применения фильтров первого порядка. И звук соответствующий.

Такая? И где её взять?

Ага, несомненно, только акустика другая.

А вот это очень интересная мысль. Хотелось бы развития.

Ну не сказать что такого не может быть совсем, вполне реально, однако сомнения оправданны. Согласен. Однако других примеров измерения ИМПЕДАНСА у меня нет. И у Вас очевидно тоже... Измерьте, покажите, буду посрамлён.

Это скорее всего те "измерения" что предоставил сам производитель АС. Я склонен не очень этому доверять. Тем более Американцам.

Не знал что Вы англичанин. А данные с сайта IDSaund. Если что то не так то претензии к ним...

Это считай нету. Даже по -3 Дб. это сильно мало.

Это импеданс полной АС. Название указанов в колонке слева, AR 3A. А что Вас смущает, два "горба"? А то что на 7...8 кГц. сопротивление НОЛЬ Вас не смущает? Вот такой шедевр. Видимо делая кроссоверы никто импедансом не озадачивался.