Gyuri

У вас есть уже устройство? Было бы любопытно посмотреть,подумать

Не секрет,разумеется. Крутим чёрное кольцо и высота тонарма меняется в широких пределах. Ещё пару миллиметров +- если покрутить жёлтые барашки,но ими удобно подстраивать микролифт.На микролифте тоже есть регулировка длины штока.

Пока в процессе изучения без конкретных планов.Закончить бы начатое....

Шестерня из двух частей составлена с пружинкой между ними и люфта не будет.В верньерах подобное применялось. С червячными передачами и с тросиками множество механизмов работает. И вообще то я линейный двигатель потому и построил

Тут видится следующая схема. Двигатель постоянного тока через пассик крутит червячную передачу на винт с небольшим шагом и безлюфтовой гайкой. Тем самым получаем виброразвязку двигателя и абсолютно плавное движение каретки

Напомнили,спасибо. Лет больше пяти не доставал. Заодно профилактику сделал. 1962 год однако.В своё время доставил хлопот цинковый сплав.

Не вижу смысла.

Ни в коем случае. Хотелось бы оставаться в рамках чистой механики и технологии и не скатываться к очередному обсуждению преимущества и недостатков разных видов зукоизвлечения из пластинки.

К таким втулкам присматривался https://he.aliexpress.com/item/1005012295368185.html?spm=a2g0o.productlist.main.29.6381nX6GnX6GzJ&algo_pvid=d1b9f47a-173a-4f15-99dc-dcff0ff2f649&algo_exp_id=d1b9f47a-173a-4f15-99dc-dcff0ff2f649-26&pdp_ext_f={"order"%3A"10"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!ILS!14.12!12.99!!!30.11!27.70!%40212e377f17909224495174265e0f6f!12000058001924192!sea!IL!1904346326!X!1!0!n_tag%3A-29919%3Bd%3Af7d537c5%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=4KpWDNwQzQjs&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005012295368185|_p_origin_prod%3A

Что-то многовато как мне видится в заводских конструкциях.Что с угловой погрешностью?

Думаю не очень поможет. Интересно,а заводские конструкции на винтах существуют ? Я не встречал,всё больше на верёвочках.Видимо так развязка лучше получается.

Стоимость разная и покупка у китайцев лотерея.В самоходном тонарме ещё наверное смысл есть. Втулок тут более чем достаточно.Эксперементировал вообще с графитовыми,савсем хорошо бегают. Только весь станок и я рядом как из шахты вылезли. Тут ещё шаг винта слишком большой и от толчков сложно избавиться.Нам надо всего ну пусть 0.5мм за раз подвинуть каретку.Шаг при четырёх заходах небось мм6 или больше, вот и сложно такой винт плавно стартануть и остановить за короткое время.С малым шагом уже будет плавнее.

Есть такой в наличии ,правда не используется практически.Ремонтировался по механике довольно не просто. В чём вопрос?

Из рассказа я понял,что используются направляющие с шариковыми линейными подшипниками? Они шумят сильно при перемещении. Четырёхзаходный винт тоже сомнительное решение. В своё время рассматривал подобный привод,но на винте с малым шагом и на фторопластовых втулках и ходовой гайке с резиновыми демпферами. Очень интересная конструкция и стоит продолжить работу над ней

Разумеется интересно!

Лучшей благодарностью мне будет,если после установки будет реальная польза для твоих проектов. Взрывсхема на случай разборки.

Изодинамики и самостоятельное изготовление

Где об этом посмотреть почитать? Было-бы интересно.Может тема есть или откроете?

На мой взгляд, всегда можно размерами магнитов поиграть и ток катушки вполне регулируется в широких пределах. Больше хлопот с демпфированием каретки, либо слишком резко стартует и вовремя не останавливается,либо наоборот не успевает толком на выходной канавке. В результате может начать резко бегать туда сюда весьма страшным для всего механизма и иглы образом.

20Х30Х5 ниодим с алиэкспресс. Была мысль немного длиннее поставить,но и так нормально.

Среди чертежей,что я тебе давал,есть и чертеж трубки.Я бы распечатал в натуральную величину и удлинил до 12,потом ещё протрактор распечатать и поездить по нему.Должно быть видно оптимальные углы.

При такой конструкции ,необходимо как-то проверить параллельность и выставить расстояние тонарма относительно шпинделя. Обычными распечатками на бумаге не получается это сделать. Придумался такой шаблон.

Вот и задумался,чего больше вреда или пользы???? На практике встречались с релюшками и полевиками,негативного влияния вроде не заметно было.

Я тут сижу и размышляю пока о вреде релюшки в цепи сигнала от головки к фонкорректору,чтобы коротнуть провода и избавится от звуков в колонках во время всех этих перемещений.

Именно это я и повторил. С другими видами приводов так и просится энкодер ,линейка и совсем уж полная автоматика с памятью на много пластинок